PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.6 SR - Zapalovací svíčka od 6/1994 do 10/2000, 1587 ccm, 65 kW, 89 hp, NFZ (TU5JP), limuzína
| Konstrukční rok do | 09/1999 |
|---|---|
| Kód motoru | NFZ (TU5JP) |
| Velikost závitu | M14x1,25 |
| Typ paliva | Benzín |
| Materiál | Měď/Nikl |
| Rozměr klíče | 16 |
| Utahovací moment [Nm] | 25 Nm |
| Výměna po km | 20000 km |
| specifikace | TUNING !!! |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/1999 |
|---|---|
| Kód motoru | NFZ (TU5JP) |
| Vzdálenost elektrod | 0,8 mm |
| Velikost závitu | M14x1,25 |
| Typ paliva | Benzín |
| Rozměr klíče | 16 mm |
| Utahovací moment [Nm] | 25 Nm |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| Výměna po km | 45000 km |
| Zapalovací svíčka | Nikl-měď-střed.elektroda |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 09/1999 |
|---|---|
| Kód motoru | NFZ (TU5JP) |
| Vzdálenost elektrod | 0,9 mm |
| Velikost závitu | M14x1,25 |
| Typ paliva | Benzín/plyn (LPG) |
| Typ paliva | CNG |
| Rozměr klíče | 16 mm |
| Utahovací moment [Nm] | 25 Nm |
| Počet kontaktů zástrčky | 1 pólová |
| Zapalovací svíčka | Stříbro-střed.elektroda |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 09/1999 |
|---|---|
| Kód motoru | NFZ (TU5JP) |
| Vzdálenost elektrod | 0,9 mm |
| Velikost závitu | M14x1,25 |
| Typ paliva | Benzín |
| Rozměr klíče | 16 mm |
| Utahovací moment [Nm] | 25 Nm |
| Počet kontaktů zástrčky | 1 pólová |
| Výměna po km | 30000 km |
| Zapalovací svíčka | Nikl-měď-střed.elektroda |
Dostupnost
| Kód motoru | NFZ (TU5JP) |
|---|---|
| Velikost závitu | M14x1,25 |
| Typ paliva | Benzín |
| Rozměr klíče | 16 mm |
| Utahovací moment [Nm] | 25 Nm |
| Počet kontaktů zástrčky | 1 pólová |
| Výměna po km | 100000 km |
| Zapalovací svíčka | Iridium - střední elektroda |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 09/1999 |
|---|---|
| Kód motoru | NFZ (TU5JP) |
| Velikost závitu | M14x1,25 |
| Typ paliva | Benzín |
| Rozměr klíče | 16 mm |
| Utahovací moment [Nm] | 25 Nm |
| Počet kontaktů zástrčky | 6 pólová |
| Výměna po km | 60000 km |
| Zapalovací svíčka | Nikl-měď-střed.elektroda |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/1999 |
|---|---|
| Kód motoru | NFZ (TU5JP) |
| Velikost závitu | M14x1,25 |
| Typ paliva | Benzín |
| Rozměr klíče | 16 mm |
| Utahovací moment [Nm] | 25 Nm |
| Výměna po km | 30000 km |
| Zapalovací svíčka | Stříbro-střed.elektroda |
| specifikace | TUNING !!! |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4840 |
|---|---|
| Číslo motoru do | 0139434 |
| Velikost závitu | M14 x 1,25 |
| Typ paliva | CNG/LPG |
| Rozměr klíče | 16 mm |
| Zapalovací svíčka | Iridium - střední elektroda |
| Zapalovací svíčka | odrušeno, 5 kOhm |
| Zapalovací svíčka | pevná SAE - koncovka |
| Zapalovací svíčka | s plochým těsnicím sedlem |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 4 |
|---|---|
| Volitelné | Ano |
| Vzdálenost elektrod | 1 mm |
| Spojovací technika | SAE |
| Velikost závitu | M14x1.25 |
| Rozměr klíče | 16 mm |
| Jakost/třída | Pt GE |
| Zapalovací svíčka | Iridium - střední elektroda |
| Zapalovací svíčka | s plochým těsnicím sedlem |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
| Číslo technické informace | RC8WYPB4 |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 4 |
|---|---|
| Volitelné | Ano |
| Vzdálenost elektrod | 0,9 mm |
| Spojovací technika | SAE |
| Velikost závitu | M14x1.25 |
| Rozměr klíče | 16 mm |
| Jakost/třída | Ti Poly-V |
| Zapalovací svíčka | s plochým těsnicím sedlem |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
| Číslo technické informace | CET2 |
Dostupnost
| Rok výroby od | 07/1995 |
|---|---|
| Požadovaný počet kusů | 4 |
| Vzdálenost elektrod | 0,9 mm |
| Spojovací technika | SAE |
| Velikost závitu | M14x1.25 |
| Rozměr klíče | 16 mm |
| Jakost/třída | Cu-core GE |
| Zapalovací svíčka | Měděná střední elektroda |
| Zapalovací svíčka | s plochým těsnicím sedlem |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
| Číslo technické informace | RC8YCL |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 4 |
|---|---|
| Volitelné | Ano |
| Vzdálenost elektrod | 1 mm |
| Spojovací technika | M4/SAE |
| Velikost závitu | M14x1.25 |
| Rozměr klíče | 16 mm |
| Jakost/třída | Pt GE |
| Zapalovací svíčka | Iridium - střední elektroda |
| Zapalovací svíčka | s plochým těsnicím sedlem |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
| Číslo technické informace | RC8WYPB4 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4840 |
|---|---|
| Vzdálenost elektrod | 0,9 mm |
| Velikost závitu | M14 x 1.25 |
| Rozměr klíče | 16 |
| Zapalovací svíčka | s odporem |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4840 |
|---|---|
| Vzdálenost elektrod | 0,9 mm |
| Velikost závitu | M14 x 1.25 |
| Rozměr klíče | 16 |
| Zapalovací svíčka | s odporem |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 09/1999 |
|---|---|
| Vzdálenost elektrod | 0,8 mm |
| Rozměr klíče | 16 |
| Zapalovací svíčka | 3-vnější elektrody |
| Zapalovací svíčka | s plochým těsnicím sedlem |
| Rozměr vnějšího závitu | M14 x 1,25 |
Dostupnost
| Rok výroby od | 05/1997 |
|---|---|
| Vzdálenost elektrod | 0,7 mm |
| Délka [mm] | 126 mm |
| Výška [mm] | 51 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,062 kg |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
| verze | VR7EC1 |
Dostupnost
| Typ paliva | CNG/LPG |
|---|---|
| Výměna po km | 15000 km |
| Doplňující výrobek/info 2 | Vzdál. elektrod je nutné pro vozidla s plyn.pohon.nastavit |
| Vzdálenost elektrod | 0,8 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,052 kg |
| Zapalovací svíčka | 3-vnější elektrody |
Dostupnost
| pro OE číslo | 5894588 |
|---|---|
| Rozměr klíče | 16 mm |
| Zapalovací svíčka | Nikl - střední elektroda |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
Dostupnost
| pro OE číslo | 46548478 |
|---|---|
| Rozměr klíče | 16 mm |
| Zapalovací svíčka | Nikl - střední elektroda |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
Dostupnost
| pro OE číslo | 12 12 1 704 399 |
|---|---|
| Rozměr klíče | 16 mm |
| Zapalovací svíčka | 2-vnější elektrody |
| Zapalovací svíčka | Nikl - střední elektroda |
Dostupnost