TOYOTA CELICA kupé (_A6_) 2.0 (RA63_, RA63R) - Zapalovací svíčka od 1/1982 do 12/1985, 1968 ccm, 88 kW, 120 hp, 18R-G, kupé
| Konstrukční rok do | 08/1984 |
|---|---|
| Kód motoru | 21R |
| Vzdálenost elektrod | 0,7 mm |
| Délka [mm] | 126 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,061 kg |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 08/1984 |
|---|---|
| Kód motoru | 21R |
| Vzdálenost elektrod | 0,7 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,056 kg |
| Velikost závitu | M14 x 1,25 |
| Rozměr klíče | 21 |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 08/1984 |
|---|---|
| Kód motoru | 21R |
| Vzdálenost elektrod | 0,8 mm |
| Velikost závitu | M 14 x 1,25 |
| Rozměr klíče | 21 |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s LPG |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 08/1984 |
|---|---|
| Vzdálenost elektrod | 0,65 mm |
| Spojovací technika | SAE/M4 |
| Velikost závitu | M14x1,25 |
| Rozměr klíče | 21 mm |
| Utahovací moment [Nm] | 25 Nm |
| Zapalovací svíčka | Měděná střední elektroda |
| Zapalovací svíčka | s odporem |
Dostupnost
| Rok výroby od | 09/1984 |
|---|---|
| Vzdálenost elektrod | 0,8 mm |
| Spojovací technika | SAE/M4 |
| Velikost závitu | M14x1,25 |
| Rozměr klíče | 21 mm |
| Utahovací moment [Nm] | 25 Nm |
| Zapalovací svíčka | Měděná střední elektroda |
| Zapalovací svíčka | s odporem |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 08/1984 |
|---|---|
| Vzdálenost elektrod | 0,8 mm |
| Spojovací technika | SAE/M4 |
| Velikost závitu | M14x1,25 |
| Rozměr klíče | 21 mm |
| Utahovací moment [Nm] | 25 Nm |
| Volitelné | Ano |
| Zapalovací svíčka | 4-vnější elektrody |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 08/1984 |
|---|---|
| Vzdálenost elektrod | 0,65 mm |
| Spojovací technika | SAE/M4 |
| Velikost závitu | M14x1,25 |
| Rozměr klíče | 21 mm |
| Utahovací moment [Nm] | 25 Nm |
| Zapalovací svíčka | Měděná střední elektroda |
| Zapalovací svíčka | s odporem |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 3714 |
|---|---|
| Množství | 4 |
| Průměr v mm | 14 mm |
| Rozměr klíče | 20,6 |
| Utahovací moment [Nm] | 22 Nm |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 3714 |
|---|---|
| Množství | 4 |
| Průměr v mm | 14 mm |
| Rozměr klíče | 20,6 |
| Utahovací moment [Nm] | 22 Nm |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
Dostupnost
| Vzdálenost elektrod | 0,8 mm |
|---|---|
| Průměr 1 [mm] | 2,7 mm |
| Rozměr klíče | 20,8 |
| Utahovací moment [Nm] | 28 Nm |
| Počet kontaktů zástrčky | 1 pólová |
| Číslo produkce | U-SERIE-MS-4 |
Dostupnost
| Vzdálenost elektrod | 0,6 mm |
|---|---|
| Hmotnost [kg] | 0,1 kg |
| Velikost závitu | M14X1,25 |
| Rozměr klíče | 16 |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
Dostupnost
| Vzdálenost elektrod | 0,75 mm |
|---|---|
| Hmotnost [kg] | 0,1 kg |
| Rozměr klíče | 21 |
| Zapalovací svíčka | s odporem |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
Dostupnost
| Vzdálenost elektrod | 0,8 mm |
|---|---|
| Hmotnost [kg] | 0,1 kg |
| Velikost závitu | M14X1,25 |
| Rozměr klíče | 21 |
| Zapalovací svíčka | s odporem |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
Dostupnost
| Rok výroby od | 09/1984 |
|---|---|
| Kód motoru | 18R-G |
| Vzdálenost elektrod | 0,75 mm |
| Velikost závitu | M14x1,25 |
| Typ paliva | Benzín |
| Rozměr klíče | 21 mm |
| Utahovací moment [Nm] | 25 Nm |
| Počet kontaktů zástrčky | 1 pólová |
| Výměna po km | 45000 km |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 4 |
|---|---|
| Volitelné | Ano |
| Vzdálenost elektrod | 0,9 mm |
| Spojovací technika | M4/SAE |
| Velikost závitu | M14x1,25 |
| Rozměr klíče | 21 mm |
| Jakost/třída | Poly-V Tit |
| Zapalovací svíčka | s plochým těsnicím sedlem |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
Dostupnost
| Požadovaný počet kusů | 4 |
|---|---|
| Vzdálenost elektrod | 0,8 mm |
| Spojovací technika | M4/SAE |
| Velikost závitu | M14x1,25 |
| Rozměr klíče | 21 mm |
| Zapalovací svíčka | s plochým těsnicím sedlem |
| Zapalovací svíčka | Vnější elektroda |
| Číslo technické informace | 14 R-8 DU |
| SB správné balení viz seznam součástí | Ano |
Dostupnost