RENAULT MEGANE I Classic (LA0/1_) 1.9 TDI - Těsnění pod hlavu motoru od 9/1996 do 8/2003, 1870 ccm, 69 kW, 94 hp, F8Q 784, F8Q 786, limuzína
TECDOC-číslo motoru | 4870 |
---|---|
Tloušťka/síla [mm] | 1,5 mm |
Průměr v mm | 81 mm |
Počet zubů/děr | 1 |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 4870 |
---|---|
Tloušťka/síla [mm] | 1,6 mm |
Průměr v mm | 81 mm |
Počet zubů/děr | 3 |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
TECDOC-číslo motoru | 16352 |
Konstrukční rok do | 02/1997 |
Tloušťka/síla [mm] | 1,5 mm |
Průměr v mm | 81 mm |
Délka [mm] | 390 mm |
Šířka [mm] | 150 mm |
jen ve spojení s | 81016100 |
Počet zubů/děr | 1 |
Přesah pístu od [mm] | 0,07 mm |
Přesah pístu do [mm] | 0,20 mm |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
TECDOC-číslo motoru | 16352 |
Konstrukční rok do | 02/1997 |
Tloušťka/síla [mm] | 1,6 mm |
Průměr v mm | 81 mm |
Délka [mm] | 390 mm |
Šířka [mm] | 150 mm |
jen ve spojení s | 81016100 |
Počet zubů/děr | 3 |
Přesah pístu od [mm] | 0,20 mm |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
TECDOC-číslo motoru | 16352 |
Konstrukční rok do | 02/1997 |
jen ve spojení s | 81016100 |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | bez těsnění hlavy válce |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s utěsněním vřetene ventilu |
váha [g] | 94,237 g |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 4870 |
---|---|
Tloušťka/síla [mm] | 1,4 mm |
Počet děr | 2 |
Konstrukční typ těsnění | měkké kovové těsnění |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 4870 |
---|---|
Tloušťka/síla [mm] | 1,5 mm |
Počet děr | 1 |
Konstrukční typ těsnění | měkké kovové těsnění |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 4870 |
---|---|
Tloušťka/síla [mm] | 1,6 mm |
Počet děr | 3 |
Konstrukční typ těsnění | měkké kovové těsnění |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 4870 |
---|---|
Tloušťka/síla [mm] | 1,36 mm |
Počet zubů/děr | 2 |
Počet děr | 2 |
Konstrukční typ těsnění | kovové-elastomerové těsnění |
Přesah pístu do [mm] | 0,073 mm |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 4870 |
---|---|
Tloušťka/síla [mm] | 1,44 mm |
Počet zubů/děr | 1 |
Počet děr | 1 |
Konstrukční typ těsnění | kovové-elastomerové těsnění |
Přesah pístu od [mm] | 0,073 mm |
Přesah pístu do [mm] | 0,206 mm |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 4870 |
---|---|
Tloušťka/síla [mm] | 1,52 mm |
Počet zubů/děr | 3 |
Počet děr | 3 |
Konstrukční typ těsnění | kovové-elastomerové těsnění |
Přesah pístu od [mm] | 0,206 mm |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 4870 |
---|---|
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | bez těsnění hlavy válce |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s utěsněním vřetene ventilu |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
TECDOC-číslo motoru | 16352 |
Konstrukční rok do | 02/1997 |
Tloušťka/síla [mm] | 1,5 mm |
Průměr v mm | 81 mm |
Délka [mm] | 390 mm |
Šířka [mm] | 150 mm |
jen ve spojení s | 81016100 |
Počet zubů/děr | 1 |
Přesah pístu od [mm] | 0,07 mm |
Přesah pístu do [mm] | 0,20 mm |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
TECDOC-číslo motoru | 16352 |
Konstrukční rok do | 02/1997 |
jen ve spojení s | 81016100 |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | bez těsnění hlavy válce |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s utěsněním vřetene ventilu |
váha [g] | 94,237 g |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 4870 |
---|---|
Tloušťka/síla [mm] | 1,44 mm |
Počet zubů/děr | 1 |
Konstrukční typ těsnění | Těsnění (Weichstoff) |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 4870 |
---|---|
Tloušťka/síla [mm] | 1,52 mm |
Počet zubů/děr | 3 |
Konstrukční typ těsnění | Těsnění (Weichstoff) |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 4870 |
---|---|
Tloušťka/síla [mm] | 1,4 mm |
Počet zubů/děr | 2 |
Konstrukční typ těsnění | Těsnění (Weichstoff) |
Přesah pístu do [mm] | 0,07 mm |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 4870 |
---|---|
Tloušťka/síla [mm] | 1,5 mm |
Počet zubů/děr | 1 |
Konstrukční typ těsnění | Těsnění (Weichstoff) |
Přesah pístu od [mm] | 0,07 mm |
Přesah pístu do [mm] | 0,20 mm |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 4870 |
---|---|
Tloušťka/síla [mm] | 1,6 mm |
Počet zubů/děr | 3 |
Konstrukční typ těsnění | Těsnění (Weichstoff) |
Přesah pístu od [mm] | 0,2 mm |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 4870 |
---|---|
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | bez těsnění hlavy válce |
Dostupnost