RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 (B/C57C, B/C57U) - Těsnění olejové vany od 1/1991 do 9/1998, 1794 ccm, 65 kW, 88 hp, F3P 710, F3P 714, Šikmá zadní část
| TECDOC-číslo motoru | 3267 |
|---|
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 3267 |
|---|---|
| Tloušťka/síla [mm] | 2 mm |
| Výška [mm] | 1,5 mm |
| Tvar | tvar C |
| Materiál | měď |
| vnitřní průměr [mm] | 13,4 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 16 mm |
| Vnější průměr [mm] | 22 mm |
| Vnější průměr [mm] | 24 mm |
| Alternativní sada opravy | 017.736 |
| Alternativní sada opravy | 036.400 |
| Alternativní sada opravy | 505.540 |
| Alternativní sada opravy | 505.550 |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 3269 |
| Tloušťka/síla [mm] | 1 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 3269 |
|---|---|
| Tloušťka/síla [mm] | 1,5 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 16 mm |
| Vnější průměr [mm] | 23 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 3269 |
|---|---|
| Tloušťka/síla [mm] | 2 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 16 mm |
| Vnější průměr [mm] | 22 mm |
Dostupnost
| Tloušťka/síla [mm] | 2 mm |
|---|---|
| Hmotnost [kg] | 0,033 kg |
| Materiál | měď |
| vnitřní průměr [mm] | 16 mm |
| Vnější průměr [mm] | 22 mm |
Dostupnost
| Tloušťka/síla [mm] | 1,5 mm |
|---|---|
| Materiál | měď |
| vnitřní průměr [mm] | 22 mm |
| Vnější průměr [mm] | 26 mm |
Dostupnost
| montovaná strana | Olejová vana |
|---|---|
| Hmotnost [kg] | 0,00225 kg |
Dostupnost
| Tloušťka/síla [mm] | 2 mm |
|---|---|
| Materiál | měď |
| vnitřní průměr [mm] | 16 mm |
| Vnější průměr [mm] | 22 mm |
Dostupnost
| Tloušťka/síla [mm] | 1,5 mm |
|---|---|
| Tvar | tvar A |
| vnitřní průměr [mm] | 16,7 mm |
| Vnější průměr [mm] | 24 mm |
| Volitelné | Ano |
| Konstrukční typ těsnění | kovové-elastomerové těsnění |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 3269 |
|---|---|
| Tloušťka/síla [mm] | 1,5 mm |
| Tloušťka/síla [mm] | 2 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,0008 kg |
| Tvar | tvar A |
| Tvar | tvar C |
| Materiál | měď |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 16 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 16,7 mm |
| Vnější průměr [mm] | 22 mm |
| Vnější průměr [mm] | 23 mm |
| Vnější průměr [mm] | 24 mm |
| Volitelné | Ano |
| Alternativní sada opravy | 017.736 |
| Alternativní sada opravy | 036.400 |
| Alternativní sada opravy | 505.540 |
| Alternativní sada opravy | 505.550 |
| Konstrukční typ těsnění | kovové-elastomerové těsnění |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 3269 |
|---|---|
| Omezení výrobce | DACIA |
| Omezení výrobce | FORD |
| Omezení výrobce | LAND ROVER |
| Omezení výrobce | NISSAN |
| Tloušťka/síla [mm] | 1,5 mm |
| Tloušťka/síla [mm] | 2 mm |
| Hmotnost [kg] | 0,001 kg |
| Hmotnost [kg] | 0,003 kg |
| Tvar | tvar A |
| Materiál | Guma / kovový |
| Materiál | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| vnitřní průměr [mm] | 13,4 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 13,5 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 14 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 16 mm |
| vnitřní průměr [mm] | 16,7 mm |
| Vnější průměr [mm] | 23 mm |
| Vnější průměr [mm] | 24 mm |
| Volitelné | Ano |
| Alternativní sada opravy | 036.400 |
| Alternativní sada opravy | 505.540 |
| Alternativní sada opravy | 505.550 |
| váha [g] | 2 g |
| váha [g] | 20 g |
| váha [g] | 3 g |
| váha [g] | 50 g |
| Konstrukční typ těsnění | kovové-elastomerové těsnění |
Dostupnost