ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.0 JTS (932BXD00, 932BXD01) - "Palivová jednotka, kompletní" od 3/2002 do 5/2006, 1970 ccm, 119 kW, 162 hp, 932 A2.000, kombi
| TECDOC-číslo motoru | 18076 |
|---|---|
| Délka [mm] | 304 mm |
| Šířka [mm] | 115 mm |
| Výška [mm] | 134 mm |
| Typ paliva | Benzín |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | bez těsnění |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez senzoru tlaku |
Dostupnost
| Rok výroby od | 04/2003 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 01/2006 |
| Napětí [V] | 13,5 V |
| Hmotnost [kg] | 1,11 kg |
| Tlak [bar] | 4 bar |
| druh provozu | elektrický |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | bez těsnění |
| Dodávané množství [l/min] | 2,25 l/min |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/2005 |
|---|---|
| montovaná strana | V palivové nádrži |
| druh provozu | elektrický |
Dostupnost
| Tlak [bar] | 3,5 bar |
|---|---|
| Počet kontaktů zástrčky | 4 pólová |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/2005 |
|---|---|
| pro OE číslo | 60677545 |
| Tlak [bar] | 4,5 bar |
| druh provozu | elektrický |
| dodávané množství [l/h] | 60 l/h |
| Vstřikovací systém | vícebodové vstřikování (MPI) |
Dostupnost
| pro OE číslo | 60677545 |
|---|---|
| Kvalita, jakost | GENUINE |
| Pracovní tlak (bar) | 4,5 bar |
| druh provozu | elektrický |
| dodávané množství [l/h] | 60 l/h |
| Vstřikovací systém | vícebodové vstřikování (MPI) |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/2005 |
|---|---|
| Pracovní tlak (bar) | 4,5 bar |
| druh provozu | elektrický |
| dodávané množství [l/h] | 60 l/h |
| Vstřikovací systém | vícebodové vstřikování (MPI) |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| montovaná strana | V palivové nádrži |
| Tlak [bar] | 5 bar |
| druh provozu | elektrický |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s palivovým čidlem |
| Počet kontaktů zástrčky | 4 pólová |
| dodávané množství [l/h] | 60 l/h |
| barva krytu | bílá |
Dostupnost
| pro OE číslo | 60677545 |
|---|---|
| Kvalita, jakost | GENUINE |
| Pracovní tlak (bar) | 4,5 bar |
| druh provozu | elektrický |
| dodávané množství [l/h] | 60 l/h |
| Vstřikovací systém | vícebodové vstřikování (MPI) |
Dostupnost