ALFA ROMEO MITO (955_) 1.4 (955AXB1B, 955.AXF1B) - "Palivová jednotka, kompletní" od 9/2008 do 8/2013, 1368 ccm, 70 kW, 95 hp, 199 A6.000, Šikmá zadní část
| Kód motoru | 199A6000 |
|---|---|
| druh provozu | elektrický |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s palivovým čidlem |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s těsněním |
| Počet kontaktů zástrčky | 4 pólová |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 23447 |
|---|---|
| Napětí [V] | 13 V |
| Průměr v mm | 135,2 mm |
| tlak ( v barech) | 3,5 bar |
| druh provozu | elektrický |
| tlak (psi) | 50,8 psi |
| Počet koncovek | 1 |
| Síla proudu do [A] | 5,3 A |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/2011 |
|---|---|
| montovaná strana | V palivové nádrži |
| druh provozu | elektrický |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/2009 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 07/2010 |
| Napětí [V] | 13 V |
| Hmotnost [kg] | 0,99 kg |
| tlak ( v barech) | 3,5 bar |
| druh provozu | elektrický |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | bez těsnění |
| Dodávané množství [l/min] | 1,75 l/min |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/2010 |
|---|---|
| Napětí [V] | 13,5 V |
| Hmotnost [kg] | 1,09 kg |
| tlak ( v barech) | 3,5 bar |
| druh provozu | elektrický |
| Vpusť [mm] | 116 mm |
| Dodávané množství [l/min] | 160 l/min |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 23447 |
|---|---|
| Délka [mm] | 240 mm |
| Šířka [mm] | 115 mm |
| Výška [mm] | 135 mm |
| Typ paliva | Benzín |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | bez těsnění |
| Doplňující výrobek/info 2 | bez senzoru tlaku |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| montovaná strana | V palivové nádrži |
| tlak ( v barech) | 3,5 bar |
| druh provozu | elektrický |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s palivovým čidlem |
Dostupnost
.webp )
| Rok výroby od | 08/2009 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 07/2010 |
| Napětí [V] | 13 V |
| Pracovní tlak (bar) | 3,5 bar |
| druh provozu | elektrický |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | bez těsnění |
| verze | OE |
Dostupnost
.webp )
| Rok výroby od | 08/2009 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 07/2010 |
| Napětí [V] | 12 V |
| druh provozu | elektrický |
| Počet kontaktů zástrčky | 4 pólová |
| verze | AM |
Dostupnost
| Kód motoru | 199A6000 |
|---|---|
| montovaná strana | V palivové nádrži |
| Hmotnost [kg] | 0,319 kg |
| druh provozu | elektrický |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 23447 |
|---|---|
| Hmotnost [kg] | 0,86 kg |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s palivovým čidlem |
Dostupnost
| tlak ( v barech) | 3 bar |
|---|---|
| druh provozu | elektrický |
| Počet kontaktů zástrčky | 4 pólová |
Dostupnost
| tlak ( v barech) | 3 bar |
|---|---|
| druh provozu | elektrický |
| Počet kontaktů zástrčky | 4 pólová |
| dodávané množství [l/h] | 110 l/h |
Dostupnost
| tlak ( v barech) | 3 bar |
|---|---|
| druh provozu | elektrický |
| Volitelné | Ano |
| Počet kontaktů zástrčky | 4 pólová |
| Alternativní sada opravy | 775405 |
| dodávané množství [l/h] | 110 l/h |
Dostupnost
| pro OE číslo | 55700362 |
|---|---|
| tlak ( v barech) | 3 bar |
| dodávané množství [l/h] | 110 l/h |
| Vstřikovací systém | vícebodové vstřikování (MPI) |
Dostupnost
| pro OE číslo | 55700362 |
|---|---|
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
| tlak ( v barech) | 3 bar |
| dodávané množství [l/h] | 110 l/h |
| Vstřikovací systém | vícebodové vstřikování (MPI) |
Dostupnost
| pro OE číslo | 51868774 |
|---|---|
| Vstřikovací systém | vícebodové vstřikování (MPI) |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| montovaná strana | V palivové nádrži |
| Průměr v mm | 135 mm |
| Výška [mm] | 242 mm |
| tlak ( v barech) | 3 bar |
| druh provozu | elektrický |
| Typ paliva | Benzín |
| Typ snímače | pákový senzor |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s palivovým čidlem |
| Počet kontaktů zástrčky | 4 pólová |
| Počet koncovek | 1 |
| dodávané množství [l/h] | 105 l/h |
| barva krytu | bílá |
Dostupnost
.webp ){kind=link}
.webp ){kind=link}
.webp ){kind=link}
.webp ){kind=link}
.webp ){kind=link}
| pro OE číslo | 55700362 |
|---|---|
| Kvalita, jakost | GENUINE |
| Pracovní tlak (bar) | 3,5 bar |
| dodávané množství [l/h] | 46 l/h |
| Vstřikovací systém | vícebodové vstřikování (MPI) |
Dostupnost