VW GOLF VI (5K1) 1.4 TSI - "Palivová jednotka, kompletní" od 10/2008 do 11/2012, 1390 ccm, 90 kW, 122 hp, CAXA, Šikmá zadní část
| TECDOC-číslo motoru | 20606 |
|---|---|
| montovaná strana | V palivové nádrži |
| Hmotnost [kg] | 1,145 kg |
| Pracovní tlak (bar) | 4 bar |
| druh provozu | elektrický |
| Typ paliva | Benzín |
| dodávané množství [l/h] | 135 l/h |
| Vstřikovací systém | vícebodové vstřikování (MPI) |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 20606 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Hmotnost [kg] | 0,855 kg |
| Volitelné | Ano |
Dostupnost
| Hmotnost [kg] | 1,14 kg |
|---|---|
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s palivovým čidlem |
| pro PR-číslo | 1A5 |
Dostupnost
| tlak ( v barech) | 4 bar |
|---|---|
| druh provozu | elektrický |
| Volitelné | Ano |
| Počet kontaktů zástrčky | 5 pólová |
| Alternativní sada opravy | 775299 |
| dodávané množství [l/h] | 110 l/h |
| barva krytu | modrá |
Dostupnost
| tlak ( v barech) | 4 bar |
|---|---|
| druh provozu | elektrický |
| Počet kontaktů zástrčky | 5 pólová |
Dostupnost
| montovaná strana | V palivové nádrži |
|---|---|
| tlak ( v barech) | 4 bar |
| druh provozu | elektrický |
| Typ paliva | Benzín |
| Počet kontaktů zástrčky | 5 pólová |
| dodávané množství [l/h] | 110 l/h |
| barva krytu | bílá |
Dostupnost
| montovaná strana | V palivové nádrži |
|---|---|
| tlak ( v barech) | 4 bar |
| druh provozu | elektrický |
| Typ paliva | Benzín |
| Volitelné | Ano |
| Počet kontaktů zástrčky | 5 pólová |
| Alternativní sada opravy | 775336 |
| dodávané množství [l/h] | 110 l/h |
| barva krytu | bílá |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 20606 |
|---|---|
| Rok výroby od | 01/2009 |
| Číslo podvozku (VIN) od | 1K-9-400-001 |
| Číslo podvozku (VIN) do | 1K-D-000-001 |
| tlak ( v barech) | 4 bar |
| Vstřikovací systém | vícebodové vstřikování (MPI) |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/2009 |
|---|---|
| Číslo podvozku (VIN) od | 1K 9 400 001 |
| Číslo podvozku (VIN) do | 1K D 000 001 |
| tlak ( v barech) | 4 bar |
| dodávané množství [l/h] | 135 l/h |
| Vstřikovací systém | vícebodové vstřikování (MPI) |
Dostupnost
| tlak ( v barech) | 4 bar |
|---|---|
| druh provozu | elektrický |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 20606 |
|---|---|
| Kód motoru | CAXA |
| tlak ( v barech) | 4 bar |
| druh provozu | elektrický |
Dostupnost
| montovaná strana | V palivové nádrži |
|---|---|
| druh provozu | elektrický |
| Typ snímače | pákový senzor |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s palivovým čidlem |
| Počet kontaktů zástrčky | 5 pólová |
| Doplňující výrobek/info 2 | s nádobou uklidňující víření paliva |
| Doplňující výrobek/info 2 | s předfiltrem |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 20606 |
|---|---|
| Rok výroby od | 01/2009 |
| Číslo podvozku (VIN) od | 1K-9-400-001 |
| Číslo podvozku (VIN) do | 1K-D-000-001 |
| pro OE číslo | 1K0919051AE |
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
| Pracovní tlak (bar) | 4 bar |
| Vstřikovací systém | vícebodové vstřikování (MPI) |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 20606 |
|---|---|
| Rok výroby od | 01/2009 |
| Číslo podvozku (VIN) od | 1K-9-400-001 |
| Číslo podvozku (VIN) do | 1K-D-000-001 |
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
| Pracovní tlak (bar) | 4 bar |
| pro číslo výrobku | 72345A2 |
| Vstřikovací systém | vícebodové vstřikování (MPI) |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/2009 |
|---|---|
| Číslo podvozku (VIN) od | 1K 9 400 001 |
| Číslo podvozku (VIN) do | 1K D 000 001 |
| pro OE číslo | 1K0919051M |
| Kvalita, jakost | GENUINE |
| Pracovní tlak (bar) | 4 bar |
| dodávané množství [l/h] | 135 l/h |
| Vstřikovací systém | vícebodové vstřikování (MPI) |
Dostupnost
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
|---|---|
| pro číslo výrobku | 72669A2 |
Dostupnost
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
|---|---|
| pro číslo výrobku | 72669AS |
| verze | ARMAN |
Dostupnost