OPEL VECTRA A (J89) 2.0 i (F19, M19) - Alternátor od 9/1988 do 9/1992, 1998 ccm, 95 kW, 129 hp, 20 SEH, limuzína
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Šířka [mm] | 56 mm |
| Průměr díry [mm] | 10,6 mm |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 50 mm |
| Elektronický regulátor | Ano |
| Kompaktní generátor | Ano |
| Počet drážek | 6 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Šířka [mm] | 56 mm |
| Průměr díry [mm] | 8,2 mm |
| Řemenice - O [mm] | 65 mm |
| Elektronický regulátor | Ano |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4763 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 100 A |
| Řemenice - O [mm] | 50 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4763 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4763 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 100 A |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4763 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 65 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4763 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Počet žeber | 6 |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4763 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Počet žeber | 1 |
| Poloha/sklon | li 15 ° |
| Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 65 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4763 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 100 A |
| Počet žeber | 6 |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 50 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1992 |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla se servořízením |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0230 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| Svorka | M8 B+ M5 D+ |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1992 |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla se servořízením |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0230 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 50 mm |
| Svorka | M8 B+ M5 D+ |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1992 |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla se servořízením |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 100 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0230 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| Svorka | M8 B+ M5 D+ |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1992 |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla se servořízením |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 100 A |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1992 |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla se servořízením |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 50 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Číslo podvozku (VIN) od | MV206210 |
|---|---|
| Číslo podvozku (VIN) do | NV999999 |
| Kód motoru | 20SEH |
| převodovka typ | F16,JKC4 |
| Typ převodovky | automatická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez servořízení |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Hmotnost [kg] | 4,335 kg |
| nový díl | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Číslo podvozku (VIN) od | K5000001 |
|---|---|
| Číslo podvozku (VIN) do | M5247753 |
| Kód motoru | 20SEH |
| převodovka typ | F16,JKC4 |
| Typ převodovky | automatická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se servořízením |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Délka [mm] | 225 mm |
| Výška [mm] | 188 mm |
| Hmotnost [kg] | 5,714 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| nový díl | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 07/1992 |
|---|---|
| Kód motoru | 20SEH |
| převodovka typ | F16,JKC4 |
| Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 100 A |
| Hmotnost [kg] | 6,9 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 51 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| nový díl | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0230 |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 52 mm |
| Svorka | M6 B+ B5 D+ |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1992 |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla se servořízením |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0230 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| Svorka | M8 B+ M5 D+ |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1992 |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla se servořízením |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 100 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0230 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| Svorka | M8 B+ M5 D+ |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost