FIAT DUCATO valník/podvozek (250_) 115 Multijet 2,0 D - Alternátor od 6/2011, 1956 ccm, 85 kW, 116 hp, 250 A1.000, 250 A2.000, valník/podvozek
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Počet drážek | 6 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 25173 |
---|---|
Konstrukční rok do | 10/2015 |
pro OE číslo | 51854901 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 100 A |
Délka [mm] | 180 mm |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Svorka | B+(M8),D+(M5) |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 6 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 105 A |
Řemenice - O [mm] | 62 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Počet drážek | 6 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 100 A |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Počet drážek | 6 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/2015 |
---|---|
Kód motoru | 250A1.000 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
Podvozek | pro vozidla s vyztuženým podvozkem |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Hmotnost [kg] | 5,6 kg |
Počet žeber | 6 |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Svorka | B+ / D+ |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 25173 |
---|---|
Konstrukční rok do | 06/2016 |
pro OE číslo | 52003507 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Délka [mm] | 180 mm |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Svorka | B+(M8),D+(M5) |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 6 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Kvalita, jakost | OE |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
nový díl | Ano |
Hmotnost brutto [kg] | 6520 g |
Dostupnost
Vybavení vozidla | pro vozidla bez klimatizace |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 100 A |
Kvalita, jakost | OE |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
nový díl | Ano |
Hmotnost brutto [kg] | 5720 g |
Dostupnost
Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Kvalita, jakost | OE |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
nový díl | Ano |
Hmotnost brutto [kg] | 5820 g |
Dostupnost
Omezení výrobce | Citroen |
---|---|
Omezení výrobce | Fiat |
Omezení výrobce | Peugeot |
Délka kabelu [mm] | 175 mm |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | mit Steckhülsengehäuse |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s těsněním |
Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
Doplňující výrobek/info 2 | s řízením |
od rozsahu teploty [°C] | -25 °C |
Rozsah teploty do [°C] | +140 °C |
Příčný řez kabelu [mm2] | 0,75 mm2 |
Materiál izolace vedení | Silikon |
Dostupnost
Omezení výrobce | DENSO |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 100 A |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
verze | 101210-1090 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Omezení výrobce | DENSO |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
verze | 1012101440 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Omezení výrobce | DENSO |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
verze | 1012101640 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Omezení výrobce | DENSO |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/2015 |
---|---|
Kód motoru | 250A1.000 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Hmotnost [kg] | 6,53 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | L/R 0 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 62 mm |
Svorka | B+ / D+ |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/2015 |
---|---|
Kód motoru | 250A1.000 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Hmotnost [kg] | 5,905 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | L/R 0 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 62 mm |
Svorka | B+ / D+ |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 100 A |
Hmotnost [kg] | 5,51 kg |
Počet žeber | 6 |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Svorka | B+ / D+ |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 100 A |
Hmotnost [kg] | 5,52 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | R 170 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Svorka | B+ / D+ |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
nový díl | Ano |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/2015 |
---|---|
Kód motoru | 250A1.000 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
Podvozek | pro vozidla s vyztuženým podvozkem |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Hmotnost [kg] | 5,74 kg |
Počet žeber | 6 |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Svorka | B+ / D+ |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
nový díl | Ano |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/2015 |
---|---|
Kód motoru | 250A1.000 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Hmotnost [kg] | 6,78 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | L/R 0 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 62 mm |
Svorka | B+ / D+ |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost