VOLVO V70 I (875, 876) 2.4 Bifuel - Alternátor od 5/1998 do 12/1999, 2435 ccm, 106 kW, 144 hp, GB 5252 S, kombi
| Konstrukční rok do | 07/1999 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Počet žeber | 6 |
| Způsob upevnění | upevnění příruby |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Šířka [mm] | 55 mm |
| Průměr díry [mm] | 8,2 mm |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| Elektronický regulátor | Ano |
| Kompaktní generátor | Ano |
| Počet drážek | 6 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Šířka [mm] | 59 mm |
| Průměr díry [mm] | 8,2 mm |
| Poloha/sklon | <-/90° ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 60 mm |
| Řemenice - O [mm] | 68 mm |
| Elektronický regulátor | Ano |
| Kompaktní generátor | Ano |
| Počet drážek | 6 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| Počet drážek | 6 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 12330 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 12330 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | li 50 ° |
| Způsob upevnění | upevnění příruby |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| Svorka | B1+ (M8) |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0227 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| Svorka | M8 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0227 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| Svorka | M8 B+ 6.4mm D+ |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/1998 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 08/1999 |
| Kód motoru | GB5252S |
| převodovka typ | AW50-42 |
| Typ převodovky | automatická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Hmotnost [kg] | 5 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| nový díl | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0227 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| Svorka | M8 B+ 6.4mm D+ |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0227 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| Svorka | M8 B+ 6.4mm D+ |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Provedení zástrčky-ID | B+D+DF |
| Řemenice - O [mm] | 67 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Počet drážek | 6 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Provedení zástrčky-ID | B+L |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Počet drážek | 6 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Provedení zástrčky-ID | L |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| Svorka | B+ M8 |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Provedení zástrčky-ID | L |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| Svorka | B+ M8 |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 07/1999 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 115 A |
| Provedení zástrčky-ID | D+ / DFM |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 68 mm |
| Svorka | B+ M8 |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| Svorka | B+ M8 |
| Svorka | D+ 6,35 |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost