MITSUBISHI L 300 III valník/podvozek (P1_T ) 2.5 TD (P15T) - Alternátor od 11/1994 do 4/2000, 2477 ccm, 64 kW, 87 hp, 4D56-T, valník/podvozek
Kód motoru | 4D56-2,4D56-4 |
---|---|
převodovka typ | R5M21 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
Spojovací technika | B+ / S / L |
Hmotnost [kg] | 6,57 kg |
Počet žeber | 2 |
Řemenice - O [mm] | 77 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Doplňující výrobek/info 2 | s čerpadlem |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 09/1996 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Průměr v mm | 135 mm |
Poloha/sklon | re 30 ° |
řemenice | s dvojitou řemenicí |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Typ chlazení | chlazený vzduchem |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 10/1996 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
Průměr v mm | 128 mm |
Poloha/sklon | re 20 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 75 mm |
řemenice | s dvojitou řemenicí |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Typ chlazení | chlazený vzduchem |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
řemenice | s řemenicí |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
Řemenice - O [mm] | 82 mm |
Počet drážek | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
montážní pohon | Sací pumpa |
Šířka [mm] | 55 mm |
Vrt O [mm] | 10,5 mm |
Poloha/sklon | ->/25° ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 77 mm |
Řemenice - O [mm] | 85 mm |
Vzdálenost [mm] | 54 mm |
Kompaktní generátor | Ano |
Počet drážek | 2 |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 4682 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Počet žeber | 2 |
Poloha/sklon | re 30 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 75 mm |
řemenice | s řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
Provedení zástrčky-ID | 0007 |
Počet žeber | 2 |
Řemenice - O [mm] | 76 mm |
Svorka | M8 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Provedení zástrčky-ID | B+LS |
Řemenice - O [mm] | 85 mm |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
Řemen | bez klínového řemene |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Provedení zástrčky-ID | B+LS |
Řemenice - O [mm] | 85 mm |
Volitelné | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Alternativní sada opravy | 210371 |
Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
Řemen | bez klínového řemene |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
Provedení zástrčky-ID | B+S,L |
Řemenice - O [mm] | 77 mm |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
Řemen | bez klínového řemene |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Provedení zástrčky-ID | B+,L,S |
Řemenice - O [mm] | 85 mm |
řemenice | není pro klínovou řemenici |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Řemenice - O [mm] | 87 mm |
řemenice | s dvojitou řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Dostupnost
pro OE číslo | MD314235 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
řemenice | pro vícenásobnou řemenici |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Provedení generátoru | pro generátor třífázového proudu |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Vrt O [mm] | 10 mm |
Řemenice - O [mm] | 80 mm |
řemenice | s dvojitou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 54 mm |
Úhel upevnění [stupeň] | 30,0 ° |
Průměr upevňovacího bodu [mm] | 90,0 mm |
Počet řemenů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
Provedení zástrčky-ID | S / L |
Řemenice - O [mm] | 71 mm |
Svorka | B+ M8 |
řemenice | pro dvojité řemenice |
Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
Provedení zástrčky-ID | 0007 |
Počet žeber | 2 |
Řemenice - O [mm] | 76 mm |
Svorka | M8 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Rok výroby od | 09/1996 |
---|---|
Typ karosérie | Krabice |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
Počet žeber | 2 |
Řemenice - O [mm] | 80 mm |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
Provedení zástrčky-ID | 0007 |
Počet žeber | 2 |
Řemenice - O [mm] | 76 mm |
Svorka | M8 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 08/1997 |
---|---|
Kód motoru | 4D56T |
převodovka typ | V5M21 |
Typ převodovky | manuální převodovka |
Omezení výrobce | MITSUBISHI |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
řemenice | s řemenicí |
Vnější průměr 1 [mm] | 82,00 mm |
verze | A3T00599 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost