OPEL MOVANO B valník/podvozek (X62) 2.3 CDTI FWD (EV, HV, UV) - Alternátor od 5/2014, 2298 ccm, 81 kW, 110 hp, M9T 870, valník/podvozek
| Napětí [V] | 14 V | 
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A | 
| Provedení zástrčky-ID | 0218 | 
| Počet žeber | 7 | 
| Řemenice - O [mm] | 49 mm | 
| Svorka | COM/BSS | 
| Svorka | M8 B+ | 
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí | 
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí | 
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 14 V | 
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 185 A | 
| Provedení zástrčky-ID | 0218 | 
| Počet žeber | 7 | 
| Řemenice - O [mm] | 49 mm | 
| Svorka | COM-D PLUG 182 | 
| Svorka | M8 B+ | 
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí | 
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí | 
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 14 V | 
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 185 A | 
| Provedení zástrčky-ID | Com-D Plug 182 | 
| Počet žeber | 7 | 
| Řemenice - O [mm] | 49,0 mm | 
| Svorka | M8 B+ | 
| řemenice | 003 | 
| Provedení palubní sítě | 001 | 
| délka 1 [mm] | 33,0 mm | 
| Délka 2 [mm] | 33,0 mm | 
| Délka 3 [mm] | 60,0 mm | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 12 V | 
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 185 A | 
| Kvalita, jakost | +Line | 
| Řemenice - O [mm] | 49,0 mm | 
| Svorka | B+ (M8) | 
| řemenice | 003 | 
| Počet upevňovacích otvorů | 4 | 
| Počet drážek | 7 | 
| Úhel upevnění [stupeň] | -90 ° | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 14 V | 
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A | 
| Provedení zástrčky-ID | Com/BSS (Plug 218) | 
| Počet žeber | 7 | 
| Řemenice - O [mm] | 49,0 mm | 
| Svorka | M8 B+ | 
| řemenice | 003 | 
| Provedení palubní sítě | 001 | 
| délka 1 [mm] | 33,5 mm | 
| Délka 2 [mm] | 33,5 mm | 
| Délka 3 [mm] | 61,0 mm | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | VALEO | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A | 
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE | 
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí | 
| verze | TG15C058 | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | MITSUBISHI | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| generátor-nabíjecí proud [A] | 185 A | 
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE | 
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí | 
| verze | A3TX0481 | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 14 V | 
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A | 
| Řemenice - O [mm] | 50 mm | 
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí | 
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano | 
| Počet drážek | 7 | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Kód motoru | M9T870 | 
|---|---|
| Omezení výrobce | MITSUBISHI | 
| Napětí [V] | 14 V | 
| generátor-nabíjecí proud [A] | 185 A | 
| Řemenice - O [mm] | 49 mm | 
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí | 
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano | 
| Počet drážek | 7 | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Rok výroby od | 05/2015 | 
|---|---|
| Konstrukční rok do | 07/2019 | 
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka | 
| Napětí [V] | 14 V | 
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A | 
| Hmotnost [kg] | 7,065 kg | 
| Počet žeber | 7 | 
| Poloha/sklon | R 90 ° | 
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění | 
| Řemenice - O [mm] | 50 mm | 
| Svorka | B+ | 
| řemenice | s řemenicí | 
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Rok výroby od | 05/2015 | 
|---|---|
| Konstrukční rok do | 07/2019 | 
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka | 
| Napětí [V] | 14 V | 
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A | 
| Hmotnost [kg] | 7,06 kg | 
| Počet žeber | 7 | 
| Poloha/sklon | R 90 ° | 
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění | 
| Řemenice - O [mm] | 50 mm | 
| Svorka | B+ | 
| řemenice | s řemenicí | 
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí | 
| Výměnný díl | Ano | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček | 
Dostupnost
    | Rok výroby od | 06/2014 | 
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V | 
| generátor-nabíjecí proud [A] | 185 A | 
| Provedení zástrčky-ID | PL124 | 
| Délka [mm] | 198 mm | 
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno | 
| Řemenice - O [mm] | 49 mm | 
| Svorka | B+(M8),COM | 
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí | 
| Výměnný díl | Ano | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla | 
| Počet drážek | 7 | 
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 14 V | 
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 185 A | 
| Provedení zástrčky-ID | 0218 | 
| Počet žeber | 7 | 
| Řemenice - O [mm] | 49 mm | 
| Svorka | COM-D PLUG 182 | 
| Svorka | M8 B+ | 
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí | 
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí | 
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | VALEO | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A | 
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE | 
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí | 
| Výměnný díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Omezení výrobce | VALEO | 
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V | 
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A | 
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE | 
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí | 
| verze | FG15T030 | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Rok výroby od | 05/2015 | 
|---|---|
| Konstrukční rok do | 07/2019 | 
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka | 
| Napětí [V] | 14 V | 
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A | 
| Hmotnost [kg] | 7,05 kg | 
| Počet žeber | 7 | 
| Poloha/sklon | R 90 ° | 
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění | 
| Řemenice - O [mm] | 50 mm | 
| Svorka | B+ | 
| řemenice | s řemenicí | 
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček | 
| Výměnný díl bez zástavy | Ano | 
| přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano | 
Dostupnost
    | Rok výroby od | 05/2015 | 
|---|---|
| Konstrukční rok do | 07/2019 | 
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka | 
| Napětí [V] | 14 V | 
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A | 
| Hmotnost [kg] | 7,225 kg | 
| Počet žeber | 7 | 
| Poloha/sklon | R 90 ° | 
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění | 
| Řemenice - O [mm] | 508 mm | 
| řemenice | s řemenicí | 
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček | 
| Nový díl bez zástavy | Ano | 
Dostupnost
    | Rok výroby od | 01/2015 | 
|---|---|
| Kód motoru | M9T704 | 
| Omezení výrobce | MITSUBISHI | 
| Napětí [V] | 14 V | 
| generátor-nabíjecí proud [A] | 185 A | 
| Hmotnost [kg] | 7,19 kg | 
| Počet žeber | 7 | 
| Poloha/sklon | R 90 ° | 
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění | 
| Řemenice - O [mm] | 49 mm | 
| řemenice | s řemenicí | 
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí | 
| Výměnný díl | Ano | 
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček | 
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 14 V | 
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A | 
| Provedení zástrčky-ID | 0218 | 
| Počet žeber | 7 | 
| Řemenice - O [mm] | 49 mm | 
| Svorka | COM/BSS | 
| Svorka | M8 B+ | 
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí | 
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí | 
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano | 
Dostupnost
    | Napětí [V] | 14 V | 
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 185 A | 
| Provedení zástrčky-ID | 0218 | 
| Počet žeber | 7 | 
| Řemenice - O [mm] | 49 mm | 
| Svorka | COM-D PLUG 182 | 
| Svorka | M8 B+ | 
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí | 
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí | 
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano | 
Dostupnost
     
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
