PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.2 THP 110 - Alternátor od 1/2013 do 12/2019, 1199 ccm, 81 kW, 110 hp, HNP (EB2ADT), HNV (EB2DTM), HNZ (EB2DT), Šikmá zadní část
TECDOC-číslo motoru | 36100 |
---|---|
Vybavení vozidla | pro vozidla s/bez klimatizace |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
Provedení zástrčky-ID | COM/LIN 1-2-2A |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
specifikace | EURO 6.2 |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 36100 |
---|---|
Omezení výrobce | DENSO |
Vybavení vozidla | pro vozidla s/bez klimatizace |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Provedení zástrčky-ID | 0296 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Svorka | COM/LIN1-2-2A |
Svorka | Pin "30" M8 B+ |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Typ chlazení | chlazený vzduchem |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 36100 |
---|---|
Rok výroby od | 03/2019 |
Emisní norma | 6.2 eura |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Provedení zástrčky-ID | 0223 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Svorka | COM/LIN1-2-2A |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Kvalita, jakost | +Line |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Svorka | B+ (M8) |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Počet drážek | 6 |
Úhel upevnění [stupeň] | +80 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Kvalita, jakost | +Line |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Svorka | B+ (M8) |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Kvalita, jakost | Denso New |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Svorka | B+ (M8) |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
Kvalita, jakost | Mitsubishi New |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Svorka | B+ (M8) |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
Kvalita, jakost | +Line |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Svorka | B+ (M8) |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
Kód motoru | EB2DT |
---|---|
Omezení výrobce | DENSO |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Kvalita, jakost | Denso New |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Svorka | B+ (M8) |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Počet drážek | 6 |
Úhel upevnění [stupeň] | +80 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Kvalita, jakost | Valeo New |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Svorka | B+ (M8) |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Kvalita, jakost | Valeo New |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Svorka | B+ (M8) |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Kvalita, jakost | +Line |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Svorka | B+ (M8) |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Počet drážek | 6 |
Úhel upevnění [stupeň] | -78 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Kvalita, jakost | +Line Pro |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Svorka | B+ (M8) |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Počet drážek | 6 |
Úhel upevnění [stupeň] | -78 ° |
Dostupnost