HYUNDAI XG (XG) 250 - Alternátor od 12/1998 do 12/2005, 2493 ccm, 120 kW, 163 hp, G6BV, limuzína
| Rok výroby od | 11/2003 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0007 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 58 mm |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 10/2003 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0209 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 62 mm |
| Svorka | L-S PLUG 7 |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Rok výroby od | 09/2002 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 10/2003 |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 62 mm |
Dostupnost
| Rok výroby od | 09/2002 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 11/2002 |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Poloha/sklon | R66 ° |
| Počet drážek | 6 |
Dostupnost
.webp )
| Napětí [V] | 13,5 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| montovaná strana | Generátor |
| Počet žeber | 6 |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Rok výroby od | 09/2002 |
| Konstrukční rok do | 11/2002 |
| Typ vozidla | XG250 |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 95 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0106 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 62 mm |
| Svorka | M8 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 10/2003 |
| Typ vozidla | Grandeur |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0209 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 62 mm |
| Svorka | L-S PLUG 7 |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Kód motoru | G6AV |
|---|---|
| Omezení výrobce | VALEO |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| řemenice | s řemenicí |
| verze | 37300-37400 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1999 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 10/2003 |
| Kód motoru | G6AV,G6BV |
| převodovka typ | 4A,5M |
| Typ převodovky | automatická převodovka |
| Omezení výrobce | VALEO |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
| řemenice | s řemenicí |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1999 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 10/2003 |
| Kód motoru | G6AV,G6BV |
| převodovka typ | 4A,5M |
| Typ převodovky | automatická převodovka |
| Omezení výrobce | VALEO |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| řemenice | s řemenicí |
| verze | 37300-39405 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | G6AV |
|---|---|
| Omezení výrobce | VALEO |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
| řemenice | s řemenicí |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Rok výroby od | 06/1999 |
| Konstrukční rok do | 07/2002 |
| Typ vozidla | XG250 |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 95 A |
| Kvalita, jakost | TWA Reman |
| Počet žeber | 6 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Rok výroby od | 08/2002 |
| Konstrukční rok do | 10/2003 |
| Typ vozidla | Grandeur |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Kvalita, jakost | Korea Reman |
| Počet žeber | 6 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Rok výroby od | 08/2002 |
| Konstrukční rok do | 10/2003 |
| Typ vozidla | Grandeur |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Kvalita, jakost | TWA Reman |
| Počet žeber | 6 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/1999 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 10/2003 |
| Kód motoru | G6AV,G6BV |
| Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 6,52 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | L 58 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
.webp ){kind=link}
.webp ){kind=link}
_256960.webp ){kind=link}
_256960.webp ){kind=link}
| Rok výroby od | 08/2002 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 10/2003 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 07/2002 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost