FORD TRANSIT V363 autobus (FAD, FBD) 2.2 TDCi - Alternátor od 12/2014 do 12/2018, 2198 ccm, 114 kW, 155 hp, CVF5, autobus
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Délka [mm] | 185 mm |
| Způsob upevnění | Přímé upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 58,5 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 6 |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Rok výroby od | 01/2011 |
| Typ vozidla | Transit 330 |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Provedení zástrčky-ID | LIN1-Dummy Plug 206 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 59,0 mm |
| Svorka | M8 |
| řemenice | 003 |
| Provedení palubní sítě | 001 |
| délka 1 [mm] | 44,0 mm |
| Délka 4 [mm] | 97,0 mm |
Dostupnost
| Omezení výrobce | BMW |
|---|---|
| Omezení výrobce | Mercedes-Benz |
| Délka kabelu [mm] | 500 mm |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | mit Steckhülsengehäuse |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s těsněním |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| Doplňující výrobek/info 2 | s řízením |
| Šíře zásuvky [mm] | 2,8 mm |
| od rozsahu teploty [°C] | -25 °C |
| Rozsah teploty do [°C] | +125 °C |
| Příčný řez kabelu [mm2] | 1 mm2 |
| Materiál izolace vedení | Silikon |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
| Provedení zástrčky-ID | 174 |
| Délka [mm] | 187 mm |
| Způsob upevnění | Přímé upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 58,7 mm |
| Svorka | B+(M8) |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 6 |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0206 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 59 mm |
| Svorka | LIN 1 |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Omezení výrobce | BOSCH |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| verze | 0125711101 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Omezení výrobce | BOSCH |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Omezení výrobce | BOSCH |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| verze | 0125811013 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
| Řemenice - O [mm] | 59 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Počet drážek | 6 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Způsob upevnění | Přímé upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 60 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 6 |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
| Způsob upevnění | Přímé upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 58,7 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 6 |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| Nutně respektovat technické údaje | Ano |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Počet žeber | 6 |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Nutně respektovat technické údaje | Ano |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 29676 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 29676 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Řemenice - O [mm] | 59 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 29676 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Řemenice - O [mm] | 59 mm |
| řemenice | s řemenicí |
Dostupnost
| Vhodné pro vozidla s nabíjecím proudem generátoru [A] | 150 A |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Počet žeber | 6 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Typ vozidla | Transit 330 |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0206 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 59 mm |
| Svorka | LIN 1-Dummy |
| Svorka | M8 |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Typ vozidla | Transit 330 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0206 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 59 mm |
| Svorka | LIN 1 |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Provedení zástrčky-ID | B+LIN |
| Řemenice - O [mm] | 59 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Počet drážek | 6 |
Dostupnost