FORD TRANSIT CUSTOM V362 Krabice (FY, FZ) 2.0 EcoBlue - Alternátor od 12/2015 do 12/2023, 1995 ccm, 125 kW, 170 hp, BLFA, BLFB, YNF6, YNFA, YNFB, YNFS, Krabice
| Omezení výrobce | BMW |
|---|---|
| Omezení výrobce | Mercedes-Benz |
| Délka kabelu [mm] | 500 mm |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | mit Steckhülsengehäuse |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s těsněním |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| Doplňující výrobek/info 2 | s řízením |
| Šíře zásuvky [mm] | 2,8 mm |
| od rozsahu teploty [°C] | -25 °C |
| Rozsah teploty do [°C] | +125 °C |
| Příčný řez kabelu [mm2] | 1 mm2 |
| Materiál izolace vedení | Silikon |
Dostupnost
| Rok výroby od | 04/2016 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 05/2019 |
| Kód motoru | YNF6,YNFS |
| převodovka typ | 6F55,VMT6 |
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 250 A |
| Spojovací technika | M8 |
| Hmotnost [kg] | 7,84 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | L 37 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Rok výroby od | 04/2016 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 01/2018 |
| Kód motoru | YNF6,YNFS |
| převodovka typ | 6F55,VMT6 |
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 220 A |
| Spojovací technika | M8 |
| Hmotnost [kg] | 7,83 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | L 40 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Rok výroby od | 04/2016 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 01/2018 |
| Kód motoru | YNF6,YNFS |
| převodovka typ | 6F55,VMT6 |
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 165 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 7,81 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | L 40 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 06/2019 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 240 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0213 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 54 mm |
| Svorka | COM/LIN2 |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 06/2019 |
|---|---|
| topení/chlazení | pro vozidla s přídavným topením |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 240 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0213 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 54 mm |
| Svorka | COM/LIN2 |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 05/2019 |
|---|---|
| Typ vozidla | Transit Custom 280 |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 250 A |
| Řemenice - O [mm] | 54 mm |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Počet drážek | 6 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Typ vozidla | Transit Custom 300 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 220 A |
| Řemenice - O [mm] | 54 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Počet drážek | 6 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Typ vozidla | Transit Custom 280 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 165 A |
| Řemenice - O [mm] | 54 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Počet drážek | 6 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 04/2016 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 05/2019 |
| Kód motoru | YNF6,YNFS |
| převodovka typ | 6F55,VMT6 |
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 250 A |
| Spojovací technika | M8 |
| Hmotnost [kg] | 8,12 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | L 37 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 04/2016 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 01/2018 |
| Kód motoru | YNF6,YNFS |
| převodovka typ | 6F55,VMT6 |
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 220 A |
| Spojovací technika | M8 |
| Hmotnost [kg] | 7,8 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | L 40 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 04/2016 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 01/2018 |
| Kód motoru | YNF6,YNFS |
| převodovka typ | 6F55,VMT6 |
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| Volitelné | Ano |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 165 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 7,83 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | L 40 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Typ vozidla | Transit Custom 340 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 220 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0213 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 54 mm |
| Svorka | COM/LIN2 |
| Svorka | Pin "30" M8 B+ |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Rok výroby od | 03/2017 |
| Konstrukční rok do | 05/2019 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 240 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0213 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 54 mm |
| Svorka | COM/LIN2 |
| Svorka | Pin "30" M8 B+ |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Typ vozidla | Transit Custom 340 |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 165 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0213 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 54 mm |
| Svorka | COM/LIN2 (PLIG 213) |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 06/2019 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 240 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0213 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 54 mm |
| Svorka | COM/LIN2 |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 06/2019 |
|---|---|
| topení/chlazení | pro vozidla s přídavným topením |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 240 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0213 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 54 mm |
| Svorka | COM/LIN2 |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 200 A |
| Provedení zástrčky-ID | B+COM |
| Řemenice - O [mm] | 54 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Počet drážek | 6 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 165 A |
| Provedení zástrčky-ID | B+COM |
| Řemenice - O [mm] | 54 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Počet drážek | 6 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 220 A |
| Provedení zástrčky-ID | COM |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 54 mm |
| Svorka | B+ M8 |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost