RENAULT CLIO IV (BH_) 0.9 TCe 75 (BHNP) - Alternátor od 5/2018 do 8/2021, 898 ccm, 56 kW, 76 hp, H4B 408, Šikmá zadní část
| Kód motoru | H4B408 |
|---|---|
| číslo dílu | TG12S272/TG12C125 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Řemenice - O [mm] | 50 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Počet drážek | 7 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | H4B408 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Počet drážek | 7 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 08/2020 |
|---|---|
| převodovka typ | JH3 |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 6,41 kg |
| Počet žeber | 7 |
| Poloha/sklon | R 90 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 50 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 08/2020 |
|---|---|
| převodovka typ | JH3 |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 6,4 kg |
| Počet žeber | 7 |
| Poloha/sklon | R 90 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 50 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0293 |
| Počet žeber | 7 |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| Svorka | COM/LIN2C |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Omezení výrobce | VALEO |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | H4B.4.08 |
|---|---|
| převodovka typ | JH3 |
| Typ převodovky | Sekvenční manuální převodovka |
| Omezení výrobce | VALEO |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| verze | TG12C164 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 08/2020 |
|---|---|
| převodovka typ | JH3 |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 95 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 5,22 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | R 90 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 08/2020 |
|---|---|
| převodovka typ | JH3 |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 95 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 5,56 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | R 90 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 08/2020 |
|---|---|
| převodovka typ | JH3 |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Spojovací technika | M8 |
| Hmotnost [kg] | 6,41 kg |
| Počet žeber | 7 |
| Poloha/sklon | R 90 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 50 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 08/2020 |
|---|---|
| převodovka typ | JH3 |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Spojovací technika | B+ / COM |
| Hmotnost [kg] | 6,32 kg |
| Počet žeber | 7 |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 50 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 08/2020 |
|---|---|
| převodovka typ | JH3 |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Spojovací technika | B+ / COM |
| Hmotnost [kg] | 5,91 kg |
| Počet žeber | 7 |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 50 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 08/2020 |
|---|---|
| převodovka typ | JH3 |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Spojovací technika | L / DFM |
| Hmotnost [kg] | 5,86 kg |
| Počet žeber | 7 |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Omezení výrobce | VALEO |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Provedení zástrčky-ID | PL131 |
| Délka [mm] | 191 mm |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| Svorka | B+(M8),COM |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 7 |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| Nutně respektovat technické údaje | Ano |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Počet žeber | 7 |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Nutně respektovat technické údaje | Ano |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Počet žeber | 6 |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 08/2020 |
|---|---|
| Kód motoru | H4B.4.08 |
| převodovka typ | JH3 |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Hmotnost [kg] | 6,4 kg |
| Počet žeber | 7 |
| Poloha/sklon | R 90 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 50 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| nový díl | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | H4B.4.08 |
|---|---|
| převodovka typ | JH3 |
| Typ převodovky | manuální převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Délka [mm] | 185 mm |
| Výška [mm] | 175 mm |
| Hmotnost [kg] | 6,2 kg |
| Počet žeber | 7 |
| Poloha/sklon | R 90 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 50 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| nový díl | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0293 |
| Počet žeber | 7 |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| Svorka | COM/LIN2C |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0293 |
| Počet žeber | 7 |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| Svorka | COM/LIN2C |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost