TOYOTA HIACE IV autobus (__H1_, __H2_) 2.4 D (LXH12) - Alternátor od 8/1995 do 8/2001, 2446 ccm, 55 kW, 75 hp, 2L, autobus
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Řemenice - O [mm] | 76 mm |
řemenice | s dvojitou řemenicí |
Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Počet drážek | 2 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Délka [mm] | 230 mm |
Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 77 mm |
řemenice | s dvojitou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
Počet drážek | 2 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Průměr v mm | 118 mm |
Poloha/sklon | re 8 ° |
Řemenice - O [mm] | 75 mm |
řemenice | s dvojitou řemenicí |
řemenice | s řemenicí |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Typ chlazení | chlazený vzduchem |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Provedení zástrčky-ID | 0024 |
Počet žeber | 2 |
Řemenice - O [mm] | 72 mm |
Svorka | M6 B+ |
Svorka | S-IG-L |
řemenice | s dvojitou řemenicí |
Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Provedení zástrčky-ID | 0024 |
Počet žeber | 2 |
Řemenice - O [mm] | 72 mm |
Svorka | M6 B+ |
Svorka | S-IG-L |
řemenice | s dvojitou řemenicí |
Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Provedení zástrčky-ID | B+SIGL |
Řemenice - O [mm] | 74 mm |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Řemen | bez klínového řemene |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Provedení zástrčky-ID | B+SIGL |
Řemenice - O [mm] | 74 mm |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Řemen | bez klínového řemene |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Provedení zástrčky-ID | B+,S,IG,L |
Řemenice - O [mm] | 74 mm |
řemenice | není pro klínovou řemenici |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
řemenice | s dvojitou řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Provedení zástrčky-ID | S / IG / L |
Počet žeber | 5 |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Svorka | B+ M6 |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Provedení zástrčky-ID | S / IG / L |
Řemenice - O [mm] | 61 mm |
Svorka | B+ M6 |
řemenice | pro dvojité řemenice |
Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Počet žeber | 2 |
řemenice | s dvojitou řemenicí |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Číslo technické informace | C49 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Provedení zástrčky-ID | 0024 |
Počet žeber | 2 |
Řemenice - O [mm] | 72 mm |
Svorka | M6 B+ |
Svorka | S-IG-L |
řemenice | s dvojitou řemenicí |
Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Provedení zástrčky-ID | B+,S,IG,L |
Řemenice - O [mm] | 74 mm |
Vybavení vozidla | pro vozidla s vakuovým čerpadlem |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Řemen | bez klínového řemene |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Provedení zástrčky-ID | 0024 |
Počet žeber | 2 |
Řemenice - O [mm] | 72 mm |
Svorka | M6 B+ |
Svorka | S-IG-L |
řemenice | s dvojitou řemenicí |
Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Omezení výrobce | DENSO |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
řemenice | s řemenicí |
Vnější průměr 1 [mm] | 74,50 mm |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Kvalita, jakost | Standard Neuteil |
Počet žeber | 2 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Kvalita, jakost | Japan Reman |
Počet žeber | 2 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
převodovka typ | 5F |
---|---|
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 5,72 kg |
Počet žeber | 2 |
Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 72 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
Omezení výrobce | DENSO |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
řemenice | s řemenicí |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost