OPEL OMEGA B kombi (V94) 2.2 DTI 16V (F35, M35, P35) - Alternátor od 9/2000 do 7/2003, 2171 ccm, 88 kW, 120 hp, Y 22 DTH, kombi
| Omezení výrobce | BOSCH |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 100 A |
| Řemenice - O [mm] | 50 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Počet drážek | 6 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Délka [mm] | 158 mm |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 50 mm |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 6 |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0230 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 50 mm |
| Svorka | M5 D+ |
| Svorka | M8 B+ |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Omezení výrobce | BOSCH |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Počet drážek | 6 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Omezení výrobce | BOSCH |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 140 A |
| Řemenice - O [mm] | 50 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Počet drážek | 6 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| převodovka typ | 5M |
|---|---|
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Spojovací technika | B+ / B- |
| Hmotnost [kg] | 4,87 kg |
| Počet žeber | 1 |
| Poloha/sklon | L 30 ° |
| Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 65 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| převodovka typ | 5M |
|---|---|
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Volitelné | Ano |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Spojovací technika | B+ / D+ |
| Hmotnost [kg] | 6,92 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | R 60 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 50 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| převodovka typ | 5M |
|---|---|
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 140 A |
| Hmotnost [kg] | 7,02 kg |
| Poloha/sklon | L 0 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| převodovka typ | 5M |
|---|---|
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 140 A |
| Spojovací technika | D+ |
| Hmotnost [kg] | 6,58 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | L 0 ° |
| Řemenice - O [mm] | 50 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| převodovka typ | 5M |
|---|---|
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Spojovací technika | D+ |
| Hmotnost [kg] | 6,5 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | R 60 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 50 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 50 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | re 60 ° |
| Řemenice - O [mm] | 50 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 140 A |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | re 60 ° |
| Řemenice - O [mm] | 50 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Šířka [mm] | 56 mm |
| Vrt O [mm] | 10 mm |
| Závit spojky | 8mm / 5mm |
| Poloha/sklon | <-/60° ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 50 mm |
| Vzdálenost [mm] | 60 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Kompaktní generátor | Ano |
| Počet drážek | 6 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 15091 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| řemenice | s řemenicí |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 15091 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | re 60 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 50 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Provedení zástrčky-ID | M5 D+ |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 50 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | Y22DTH |
|---|---|
| Vhodné pro vozidla s nabíjecím proudem generátoru [A] | 140 A |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Hmotnost [kg] | 5 kg |
| nový díl | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0230 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 50 mm |
| Svorka | M5 D+ |
| Svorka | M8 B+ |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 140 A |
| Provedení zástrčky-ID | B+D+ |
| Řemenice - O [mm] | 50 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Počet drážek | 6 |
Dostupnost