CITROËN XSARA Break (N2) 1.6 16V - Alternátor od 9/2000 do 8/2005, 1587 ccm, 80 kW, 109 hp, NFU (TU5JP4), kombi
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
montovaná strana | Generátor |
Hmotnost [kg] | 5,42 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | 79 ° |
Řemenice - O [mm] | 54,0 mm |
Svorka | B+(M8) |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
montovaná strana | Generátor |
Hmotnost [kg] | 6,89 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | 79 ° |
Řemenice - O [mm] | 54,0 mm |
Svorka | B+(M8) |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
montovaná strana | Generátor |
Hmotnost [kg] | 6,66 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | 80 ° |
Řemenice - O [mm] | 54,0 mm |
Svorka | B+(M8) |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Provedení zástrčky-ID | B+,L,DFM |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
řemenice | řemenice klínového žebrového řemene |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Provedení zástrčky-ID | B+,L,DFM |
Řemenice - O [mm] | 54,5 mm |
řemenice | řemenice klínového žebrového řemene |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Provedení zástrčky-ID | B+,L,DFM |
Řemenice - O [mm] | 54,5 mm |
řemenice | řemenice klínového žebrového řemene |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Provedení zástrčky-ID | B+,L |
Řemenice - O [mm] | 54,3 mm |
řemenice | řemenice klínového žebrového řemene |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Provedení zástrčky-ID | B+,D+ |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
řemenice | řemenice klínového žebrového řemene |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Provedení zástrčky-ID | B+,D+ |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
řemenice | řemenice klínového žebrového řemene |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Provedení zástrčky-ID | 0129 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Svorka | L-DFM |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Provedení zástrčky-ID | 0129 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Svorka | L-DFM |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Provedení zástrčky-ID | 0129 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Svorka | L-DFM |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 15308 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 15308 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Dostupnost
Volitelné | Ano |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Provedení zástrčky-ID | PL72 |
Délka [mm] | 170,00 mm |
Řemenice - O [mm] | 54,3 mm |
řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet drážek | 6 |
druh zásuvky | DF |
Dostupnost
Volitelné | Ano |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Provedení zástrčky-ID | L-DFM |
Provedení zástrčky-ID | PL72 |
Délka [mm] | 162,00 mm |
Řemenice - O [mm] | 54,4 mm |
řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
Kód motoru | TU5JP4 |
---|---|
převodovka typ | MA/5,AL4/5 |
Typ převodovky | automatická převodovka |
Omezení výrobce | VALEO |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
řemenice | s řemenicí |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Kód motoru | TU5JP4 |
---|---|
převodovka typ | MA/5,AL4/5 |
Typ převodovky | automatická převodovka |
Omezení výrobce | VALEO |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
řemenice | s řemenicí |
verze | A11VI43 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Kód motoru | TU5JP4 |
---|---|
převodovka typ | MA/5,AL4/5 |
Typ převodovky | automatická převodovka |
Omezení výrobce | VALEO |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
řemenice | s řemenicí |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Kód motoru | TU5JP4 |
---|---|
převodovka typ | MA/5,AL4/5 |
Typ převodovky | automatická převodovka |
Omezení výrobce | VALEO |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
řemenice | s řemenicí |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost