VW POLO II (86C, 80) 1.3 - Alternátor od 10/1981 do 7/1983, 1272 ccm, 44 kW, 60 hp, HH, Šikmá zadní část
| Kód motoru | HH |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Řemenice - O [mm] | 65 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Počet drážek | 1 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| převodovka typ | GU |
|---|---|
| Typ převodovky | čtyřstupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Spojovací technika | B+ / D+ |
| Hmotnost [kg] | 5,19 kg |
| Počet žeber | 1 |
| Poloha/sklon | R 15 ° |
| Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 65 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | s koncovkou pro měření otáček |
Dostupnost
| Kód motoru | HH |
|---|---|
| převodovka typ | GU |
| Typ převodovky | čtyřstupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Hmotnost [kg] | 6,24 kg |
| Počet žeber | 1 |
| Poloha/sklon | R 15 ° |
| Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 74 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | s koncovkou pro měření otáček |
Dostupnost
| převodovka typ | GU |
|---|---|
| Typ převodovky | čtyřstupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Spojovací technika | B+ / D+ |
| Hmotnost [kg] | 6,44 kg |
| Počet žeber | 1 |
| Poloha/sklon | L 160 ° |
| Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 73 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| nový díl | Ano |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| převodovka typ | GU |
|---|---|
| Typ převodovky | čtyřstupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Spojovací technika | B+ / D+ |
| Hmotnost [kg] | 5,37 kg |
| Počet žeber | 1 |
| Poloha/sklon | L 165 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 70 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| nový díl | Ano |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| převodovka typ | GU |
|---|---|
| Typ převodovky | čtyřstupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Spojovací technika | B+ / D+ |
| Hmotnost [kg] | 5,24 kg |
| Počet žeber | 1 |
| Poloha/sklon | L 165 ° |
| Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 38 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| nový díl | Ano |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 45 A |
| Délka [mm] | 156 mm |
| Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 75 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 1 |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| Omezení výrobce | MOTOROLA |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 45 A |
| Výměnný díl | Ano |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 45 A |
| Řemenice - O [mm] | 65 mm |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 45 A |
| Šířka [mm] | 56 mm |
| Vrt O [mm] | 8,2 mm |
| Řemenice - O [mm] | 65 mm |
| Elektronický regulátor | Ano |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Šířka [mm] | 56 mm |
| Vrt O [mm] | 8,2 mm |
| Řemenice - O [mm] | 60 mm |
| Elektronický regulátor | Ano |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| Kód motoru | HH |
|---|---|
| převodovka typ | GU |
| Typ převodovky | manuální převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| pro OE číslo | 068 903 031 H |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Hmotnost [kg] | 4,89 kg |
| nový díl | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | HH |
|---|---|
| převodovka typ | GU |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Hmotnost [kg] | 4,7 kg |
| nový díl | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | HH |
|---|---|
| převodovka typ | GU |
| Typ převodovky | manuální převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Hmotnost [kg] | 6 kg |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 65 mm |
| nový díl | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 140 A |
| Délka [mm] | 205 mm |
| Výška [mm] | 240 mm |
| Hmotnost [kg] | 7,22 kg |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| nový díl | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Vrt O [mm] | 8,2 mm |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 68 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 56,0 mm |
| Úhel upevnění [stupeň] | 15,0 ° |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 86,0 mm |
| Počet řemenů | 1 |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 10/1981 |
|---|---|
| Omezení výrobce | MOTOROLA |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 45 A |
| Provedení zástrčky-ID | 2 B+ / D+ |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 75 mm |
| řemenice | pro klínovou řemenici |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Omezení výrobce | MOTOROLA |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
| Provedení zástrčky-ID | 2 B+ / D+ |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 75 mm |
| řemenice | pro klínovou řemenici |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Provedení zástrčky-ID | 2 B+ / D+ |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| řemenice | pro klínovou řemenici |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 60 mm |
| Svorka | B+ M8 |
| Svorka | D+ M5 |
| řemenice | pro klínovou řemenici |
| Spojka/svorka | s koncovkou pro měření otáček |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost