TOYOTA PICNIC (_XM1_) 2.0 (SXM10_, SXM10G) - Alternátor od 6/2000 do 12/2001, 1998 ccm, 90 kW, 122 hp, 3S-FE, velkoprostorová limuzína
| Typ převodovky | manuální převodovka |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Počet drážek | 5 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 05/2001 |
|---|---|
| Kód motoru | 3S-FE |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Počet drážek | 5 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 4,71 kg |
| Počet žeber | 5 |
| Poloha/sklon | R 25 ° |
| Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 52 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 05/2001 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Provedení zástrčky-ID | PL42 |
| Délka [mm] | 153 mm |
| Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 52 mm |
| Svorka | B+(M6),S,IG,L |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 5 |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Průměr v mm | 118 mm |
| Počet žeber | 5 |
| Poloha/sklon | re 30 ° |
| Řemenice - O [mm] | 59 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Typ chlazení | chlazený vzduchem |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Počet žeber | 5 |
| Řemenice - O [mm] | 53 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Šířka [mm] | 58 mm |
| Vrt O [mm] | 10,6 mm |
| Poloha/sklon | ->/25° ° |
| Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 52 mm |
| Vzdálenost [mm] | 38 mm |
| Kompaktní generátor | Ano |
| Počet drážek | 5 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Šířka [mm] | 58 mm |
| Vrt O [mm] | 10 mm |
| Poloha/sklon | ->/25° ° |
| Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 52 mm |
| Elektronický regulátor | Ano |
| Kompaktní generátor | Ano |
| Počet drážek | 5 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 3798 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Počet žeber | 5 |
| Poloha/sklon | re 30 ° |
| Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 53 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost