RENAULT MASTER II valník/podvozek (ED/HD/UD) 2.5 dCi 120 - Alternátor od 10/2001, 2463 ccm, 84 kW, 115 hp, G9U 720, G9U 724, G9U 750, G9U 754, valník/podvozek
| Konstrukční rok do | 09/2003 |
|---|---|
| Kód motoru | G9U.7.24 |
| převodovka typ | PK5 |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Volitelné | Ano |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Spojovací technika | B+ / L |
| Hmotnost [kg] | 6,11 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 58 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 07/2010 |
|---|---|
| Kód motoru | G9U.7.50,G9U.7.54 |
| převodovka typ | PA6,PF1,PK5,PK6 |
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| počet převodů | 6 rychlostní |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 7,25 kg |
| Počet žeber | 7 |
| Poloha/sklon | L 90 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 07/2010 |
|---|---|
| Kód motoru | G9U.7.50,G9U.7.54 |
| převodovka typ | PA6,PF1,PK5,PK6 |
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| počet převodů | 6 rychlostní |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 7,05 kg |
| Počet žeber | 7 |
| Poloha/sklon | L 90 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 09/2003 |
|---|---|
| Kód motoru | G9U.7.24 |
| převodovka typ | PK5 |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Volitelné | Ano |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Spojovací technika | B+ / L |
| Hmotnost [kg] | 5,799 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 58 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | s koncovkou pro měření otáček |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 09/2003 |
|---|---|
| Kód motoru | G9U.7.24 |
| převodovka typ | PK5 |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
| Spojovací technika | B+ / L |
| Hmotnost [kg] | 5,102 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 58 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | s koncovkou pro měření otáček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 09/2003 |
|---|---|
| Kód motoru | G9U.7.24 |
| převodovka typ | PK5 |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Volitelné | Ano |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Spojovací technika | B+ / L |
| Hmotnost [kg] | 6,52 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 58 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | s koncovkou pro měření otáček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 09/2003 |
|---|---|
| Kód motoru | G9U.7.20,G9U.7.24 |
| převodovka typ | PF1,PK5 |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 6,55 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | R 90 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 50 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 07/2010 |
|---|---|
| Kód motoru | G9U.7.50,G9U.7.54 |
| převodovka typ | PA6,PF1,PK5,PK6 |
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| počet převodů | 6 rychlostní |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 7,06 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | L 90 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 07/2010 |
|---|---|
| Kód motoru | G9U.7.50,G9U.7.54 |
| převodovka typ | PA6,PF1,PK5,PK6 |
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| počet převodů | 6 rychlostní |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Hmotnost [kg] | 7,26 kg |
| Počet žeber | 7 |
| Poloha/sklon | L 90 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 07/2010 |
|---|---|
| Kód motoru | G9U.7.50,G9U.7.54 |
| převodovka typ | PA6,PF1,PK5,PK6 |
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| počet převodů | 6 rychlostní |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 7,16 kg |
| Počet žeber | 7 |
| Poloha/sklon | R 90 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| nový díl | Ano |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 07/2010 |
|---|---|
| Kód motoru | G9U.7.50,G9U.7.54 |
| převodovka typ | PA6,PF1,PK5,PK6 |
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| počet převodů | 6 rychlostní |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 7,26 kg |
| Počet žeber | 7 |
| Poloha/sklon | R 90 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 50 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| nový díl | Ano |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 07/2010 |
|---|---|
| Kód motoru | G9U.7.50,G9U.7.54 |
| převodovka typ | PA6,PF1,PK5,PK6 |
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| počet převodů | 6 rychlostní |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Spojovací technika | L DFM / B+ |
| Hmotnost [kg] | 7,08 kg |
| Počet žeber | 7 |
| Poloha/sklon | L 90 ° |
| Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 07/2010 |
|---|---|
| Kód motoru | G9U.7.50,G9U.7.54 |
| převodovka typ | PA6,PF1,PK5,PK6 |
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| počet převodů | 6 rychlostní |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Spojovací technika | L / DFM / B+ |
| Hmotnost [kg] | 6,96 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | L 90 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 07/2010 |
|---|---|
| Kód motoru | G9U.7.50,G9U.7.54 |
| převodovka typ | PA6,PF1,PK5,PK6 |
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| počet převodů | 6 rychlostní |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Spojovací technika | B+ / L / DFM |
| Hmotnost [kg] | 6,968 kg |
| Počet žeber | 7 |
| Poloha/sklon | L 90 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 19359 |
|---|---|
| Rok výroby od | 10/2003 |
| Konstrukční rok do | 01/2010 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 155 A |
| Délka [mm] | 181,5 mm |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 50,4 mm |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 6 |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 19359 |
|---|---|
| Rok výroby od | 10/2003 |
| Konstrukční rok do | 01/2010 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 155 A |
| Délka [mm] | 181,5 mm |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 50,5 mm |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 6 |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 19359 |
|---|---|
| Nutně respektovat technické údaje | Ano |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Počet žeber | 7 |
| Poloha/sklon | li 90 ° |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Typ chlazení | chlazený vzduchem |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/2003 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 10/2006 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/2003 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 10/2006 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Počet žeber | 7 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 16303 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 09/2003 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 125 A |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost