HYUNDAI GALLOPER II (JK-01) 2.5 TD - Alternátor od 8/1998 do 12/2003, 2476 ccm, 65 kW, 88 hp, D4BA, D4BF, uzavřený terénní vůz
| Konstrukční rok do | 05/2002 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Řemenice - O [mm] | 79 mm |
| řemenice | s dvojitou řemenicí |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Počet drážek | 2 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0043 |
| Počet žeber | 2 |
| Řemenice - O [mm] | 76 mm |
| Svorka | L-S Plug 43 |
| Svorka | M6 B+ |
| Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Omezení výrobce | HYUNDAI / KIA |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 95 A |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| řemenice | s řemenicí |
| verze | 37300-38310 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 08/2001 |
|---|---|
| Omezení výrobce | HYUNDAI / KIA |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| řemenice | s řemenicí |
| Vnější průměr 1 [mm] | 77,50 mm |
| verze | 3730042860 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 05/2002 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Řemenice - O [mm] | 60 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Počet drážek | 4 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 06/2002 |
|---|---|
| Kód motoru | D4BF |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Volitelné | Ano |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 7,45 kg |
| Počet žeber | 2 |
| Poloha/sklon | R 28 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 77 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/1998 |
|---|---|
| Kód motoru | D4BF |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 7,17 kg |
| Počet žeber | 2 |
| Poloha/sklon | R 28 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 84 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 06/2002 |
|---|---|
| Kód motoru | D4BF |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Volitelné | Ano |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 7,07 kg |
| Počet žeber | 2 |
| Poloha/sklon | R 28 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 77 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 06/2002 |
|---|---|
| Kód motoru | D4BF |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Nutně respektovat technické údaje | Ano |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 7,07 kg |
| Počet žeber | 2 |
| Poloha/sklon | R 28 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 77 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 06/2002 |
|---|---|
| Kód motoru | D4BF |
| převodovka typ | 5M |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Spojovací technika | B+ |
| Hmotnost [kg] | 7,46 kg |
| Počet žeber | 2 |
| Poloha/sklon | R 28 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 77 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 16108 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 08/2001 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Výměnný díl | Ano |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Průměr v mm | 135 mm |
| Poloha/sklon | re 27 ° |
| řemenice | s dvojitou řemenicí |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Typ chlazení | chlazený vzduchem |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Počet žeber | 2 |
| Řemenice - O [mm] | 76 mm |
| Svorka | B+(M6) |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 85 A |
| Řemenice - O [mm] | 80 mm |
| Počet drážek | 2 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 7147 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 10/2000 |
| Brzdná/jízdní dynamika | pro vozidla bez ABS |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Řemenice - O [mm] | 84 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 7147 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Řemenice - O [mm] | 79 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 7147 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 7147 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 7147 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Počet žeber | 2 |
| Poloha/sklon | re 30 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 76 mm |
| Svorka | B+(M6) |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 05/2002 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 95 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0027 |
| Počet žeber | 4 |
| Řemenice - O [mm] | 60 mm |
| Svorka | M8 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost