FORD TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) 1.8 Di - Alternátor od 6/2002 do 12/2013, 1753 ccm, 55 kW, 75 hp, BHPA, P7PA, P7PB, R2PA, Skříňová/velkoprostorová limuzína
| Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 125 A |
| řemenice | bez řemenice |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 24467 |
|---|---|
| Kód motoru | BHPB<93EEC> |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 125 A |
| Délka [mm] | 164 mm |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| řemenice | bez řemenice |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 130 A |
| Provedení zástrčky-ID | S-SIG-FR (Plug 138) |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 58,0 mm |
| Svorka | M6 B+ |
| řemenice | 004 |
| Provedení palubní sítě | 001 |
| délka 1 [mm] | 33,0 mm |
| Délka 2 [mm] | 33,0 mm |
| Délka 3 [mm] | 65,0 mm |
| Délka 4 [mm] | 17,0 mm |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Provedení zástrčky-ID | S-SIG-FR (Plug 138) |
| Svorka | M6 B+ |
| řemenice | 050 |
| Provedení palubní sítě | 001 |
| Délka 3 [mm] | 66,0 mm |
| Délka 4 [mm] | 14,0 mm |
Dostupnost
| Omezení výrobce | FORD |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| řemenice | s řemenicí |
| verze | 2T1U10300AF |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 06/2006 |
|---|---|
| Kód motoru | D18DI |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez klimatizace |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 125 A |
| Hmotnost [kg] | 5,96 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | R 65 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 59 mm |
| Svorka | B+ |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
| přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Hmotnost [kg] | 6,368 kg |
| Poloha/sklon | L 65 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 78 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 06/2006 |
|---|---|
| Kód motoru | D18DI |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez klimatizace |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 125 A |
| Hmotnost [kg] | 5,932 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | R 65 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 59 mm |
| Svorka | B+ |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 24467 |
|---|---|
| Kód motoru | BHPB<93EEC> |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Provedení zástrčky-ID | 369 |
| Délka [mm] | 204 mm |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 77,9 mm |
| Svorka | B+(M6) |
| řemenice | s řemenicí klikového hřídele |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 140 A |
| Nutně respektovat technické údaje | Ano |
| Doplňující výrobek/info 2 | s přírubou |
| Číslo technické informace | 120112_004 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 125 A |
| Poloha/sklon | re 50 ° |
| řemenice | s řemenicí |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Řemenice - O [mm] | 58 mm |
| Počet drážek | 6 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Řemenice - O [mm] | 78 mm |
| Počet drážek |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 20062 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 125 A |
| Řemenice - O [mm] | 60 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 20062 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 125 A |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 20062 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 140 A |
| Poloha/sklon | li 75 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 78 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 24465 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 124 A |
| Hmotnost [kg] | 6,054 kg |
| řemenice | s řemenicí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 125 A |
| řemenice | bez řemenice |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 24467 |
|---|---|
| Kód motoru | BHPB<93EEC> |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 130 A |
| Řemenice - O [mm] | 58 mm |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost