PEUGEOT 307 Break (3E) 1.6 16V - Alternátor od 3/2002 do 4/2008, 1587 ccm, 80 kW, 109 hp, NFU (TU5JP4), kombi
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Hmotnost [kg] | 6,32 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | L 0 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
| přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | TU5JP4 |
|---|---|
| převodovka typ | AL4,BE4/5,BE4/5J |
| Typ převodovky | automatická převodovka |
| Omezení výrobce | MITSUBISHI |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
| Volitelné | Ano |
| Napětí [V] | 12 V |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 125 A |
| montovaná strana | Generátor |
| Kvalita, jakost | Mitsubishi New |
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
| Kvalita, jakost | RNL-Standard |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| Kvalita, jakost | Valeo New |
| Omezení výrobce | Mitsubishi |
| Provedení zástrčky-ID | 0129 |
| Provedení zástrčky-ID | B+,D+,DFM |
| Provedení zástrčky-ID | L / DFM |
| Provedení zástrčky-ID | PL72 |
| Hmotnost [kg] | 6,15 kg |
| Hmotnost [kg] | 6,2 kg |
| Hmotnost [kg] | 6,6 kg |
| Hmotnost [kg] | 6,66 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | 80 ° |
| Poloha/sklon | L 40 ° |
| Poloha/sklon | L 40 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 53,0 mm |
| Řemenice - O [mm] | 54 mm |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| Řemenice - O [mm] | 55,0 mm |
| Řemenice - O [mm] | 58 mm |
| Svorka | B+ |
| Svorka | B+ (M8) |
| Svorka | B+ M8 |
| Svorka | B+(M8) |
| Svorka | M8 |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Provedení palubní sítě | 001 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| délka 1 [mm] | 42,0 mm |
| Tvar zásuvky | pravoúhlý |
| Číslo technické informace | C122 |
| verze | 439521 |
| verze | A3TB2691 |
| verze | SG12S077 |
| nový díl | Ano |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
| Počet drážek | 6 |
| Úhel upevnění [stupeň] | -40 ° |
| Délka 3 [mm] | 45,0 mm |
| Délka 4 [mm] | 22,0 mm |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
| přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 06/2005 |
|---|---|
| Kód motoru | TU5JP4 |
| převodovka typ | AL4,BE4/5,BE4/5J |
| Typ převodovky | automatická převodovka |
| Omezení výrobce | VALEO |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
| Vhodné pro vozidla s nabíjecím proudem generátoru [A] | 80 A |
| Napětí [V] | 12 V |
| Napětí [V] | 14 V |
| pro OE číslo | TG7S015 |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| montovaná strana | Generátor |
| Kvalita, jakost | +Line |
| Kvalita, jakost | OE |
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
| Kvalita, jakost | RNL-Standard |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| Kvalita, jakost | Standard Neuteil |
| Kvalita, jakost | Valeo New |
| Provedení zástrčky-ID | 0129 |
| Provedení zástrčky-ID | B+,D+,DFM |
| Provedení zástrčky-ID | B+LDFM |
| Provedení zástrčky-ID | L / DF |
| Provedení zástrčky-ID | L-DFM (Plug 129 |
| Provedení zástrčky-ID | L-DFM Plug 129 |
| Provedení zástrčky-ID | PL72 |
| Spojovací technika | Earth return |
| Spojovací technika | Grounded |
| Hmotnost [kg] | 4,67 kg |
| Hmotnost [kg] | 4,9 kg |
| Hmotnost [kg] | 4,93 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | 79 ° |
| Poloha/sklon | L 40 ° |
| Poloha/sklon | L 80 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 48,7 mm |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| Řemenice - O [mm] | 49,0 mm |
| Řemenice - O [mm] | 52 mm |
| Řemenice - O [mm] | 54 mm |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| Svorka | B+ |
| Svorka | B+ (M8) |
| Svorka | B+ M8 |
| Svorka | B+(M8) |
| Svorka | M8 B+ |
| Množství | 1 |
| řemenice | 004 |
| řemenice | Řemenice |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Volitelné | Ano |
| Výměnný díl | Ano |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Alternativní sada opravy | 210396 |
| Design od | PE UK |
| Provedení generátoru | s tranzistorovým regulátorem |
| Provedení palubní sítě | 001 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| délka 1 [mm] | 42 mm |
| délka 1 [mm] | 42,0 mm |
| délka 1 [mm] | 43,00 mm |
| Délka 2 [mm] | 22 mm |
| Délka 2 [mm] | 22,00 mm |
| Délka 2 [mm] | 42,0 mm |
| Tvar zásuvky | zakřivený |
| Číslo technické informace | C122 |
| verze | A13VI283 |
| verze | A5TA6392 |
| verze | DAN515 |
| specifikace | Compact (LD) |
| nový díl | Ano |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
| Počet drážek | 6 |
| Úhel upevnění [stupeň] | +40 ° |
| Délka 3 [mm] | 45 mm |
| Délka 3 [mm] | 45,0 mm |
| Délka 3 [mm] | 46,0 mm |
| Délka 3 [mm] | 46,00 mm |
| Délka 4 [mm] | 22,0 mm |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
| Hmotnost brutto [kg] | 5520 g |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Omezení výrobce | VALEO |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| Napětí [V] | 14 V |
| pro OE číslo | 96362541 |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| montovaná strana | Generátor |
| Kvalita, jakost | +Line |
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
| Kvalita, jakost | RNL-Standard |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| Kvalita, jakost | Valeo New |
| Omezení výrobce | Bosch |
| Provedení zástrčky-ID | 0230 |
| Provedení zástrčky-ID | M5 D+ |
| Šířka [mm] | 45 mm |
| Hmotnost [kg] | 6,995 kg |
| Hmotnost [kg] | 7,08 kg |
| Hmotnost [kg] | 7,34 kg |
| Hmotnost [kg] | 7,49 kg |
| Průměr díry [mm] | 10,5 mm |
| Počet žeber | 6 |
| Počet děr | 2 |
| Poloha/sklon | 79 ° |
| Poloha/sklon | <-/80° ° |
| Poloha/sklon | L 79 ° |
| Poloha/sklon | li 80 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 53 mm |
| Řemenice - O [mm] | 54 mm |
| Řemenice - O [mm] | 54,0 mm |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| Svorka | B+ (M8) |
| Svorka | B+ / D+ |
| Svorka | B+ M8 |
| Svorka | B+(M8) |
| Svorka | D+ M5 |
| Svorka | M5 D+ |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | 003 |
| řemenice | bez řemenice |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | B+ |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Spojka/svorka | D+ |
| Kompaktní generátor | Ano |
| Provedení palubní sítě | 001 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| délka 1 [mm] | 42,0 mm |
| Délka 2 [mm] | 21,10 mm |
| Číslo technické informace | C04 |
| verze | DISCONTINUED |
| verze | TG15C116 |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
| Počet drážek | 6 |
| Úhel upevnění [stupeň] | -40 ° |
| Úhel upevnění [stupeň] | -79 ° |
| Délka 3 [mm] | 45,0 mm |
| Délka 3 [mm] | 45,50 mm |
| Délka 4 [mm] | 22,0 mm |
| párová čísla výrobku | 455044 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
| přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Počet drážek | 6 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Hmotnost [kg] | 6,89 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | L 40 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 54 mm |
| Svorka | B+ |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
| přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Hmotnost [kg] | 5,35 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | L 40 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| Svorka | B+ |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
| přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/2002 |
|---|---|
| Kód motoru | TU5JP4 |
| Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Hmotnost [kg] | 5,96 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | L 40 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 52 mm |
| Svorka | B+ |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
| přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Hmotnost [kg] | 4,98 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | L 40 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| Svorka | B+ |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
| přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 06/2005 |
|---|---|
| Kód motoru | TU5JP4 |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez klimatizace |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Hmotnost [kg] | 5,52 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | L 40 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 50 mm |
| Svorka | B+ |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
| přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 125 A |
| Hmotnost [kg] | 6,15 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | L 40 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 58 mm |
| Svorka | B+ |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
| přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/2002 |
|---|---|
| Kód motoru | TU5JP4 |
| Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Hmotnost [kg] | 5,97 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | L 40 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 52 mm |
| Svorka | B+ |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Hmotnost [kg] | 4,95 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | L 40 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| Svorka | B+ |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Hmotnost [kg] | 6,91 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | L 40 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 54 mm |
| Svorka | B+ |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Hmotnost [kg] | 6,97 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | L 40 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 54 mm |
| Svorka | B+ |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Hmotnost [kg] | 4,93 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | L 40 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| Svorka | B+ |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 125 A |
| Hmotnost [kg] | 6,6 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | L 40 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 58 mm |
| Svorka | B+ |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Hmotnost [kg] | 4,9 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | L 40 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| Svorka | B+ |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 06/2005 |
|---|---|
| Kód motoru | TU5JP4 |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez klimatizace |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Hmotnost [kg] | 5,34 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | L 40 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 50 mm |
| Svorka | B+ |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 05/2005 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Délka [mm] | 170 mm |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 6 |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost