OPEL ASTRA F limuzína (T92) 1.4 i (F19, M19) - Alternátor od 9/1991 do 9/1998, 1389 ccm, 44 kW, 60 hp, C 14 NZ, X 14 NZ, limuzína
| TECDOC-číslo motoru | 4782 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 08/1992 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Počet žeber | 5 |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 50 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4782 |
|---|---|
| Rok výroby od | 09/1992 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Počet žeber | 6 |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4782 |
|---|---|
| Rok výroby od | 09/1994 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Počet žeber | 1 |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 67 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4782 |
|---|---|
| Rok výroby od | 09/1994 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Počet žeber | 1 |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 67 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4782 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 100 A |
| Počet žeber | 6 |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 50 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/1994 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0230 |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 52 mm |
| Svorka | M6 B+ M5 D+ |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla se servořízením |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0230 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| Svorka | M8 B+ M5 D+ |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/1992 |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla se servořízením |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0230 |
| Počet žeber | 5 |
| Řemenice - O [mm] | 48 mm |
| Svorka | M6 B+ M5 D+ |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Rok výroby od | 06/1994 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0230 |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 66 mm |
| Svorka | M8 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4782 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0230 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 50 mm |
| Svorka | M8 B+ M5 D+ |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Rok výroby od | 09/1994 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 45 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0227 |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 52 mm |
| Svorka | M6 B+ D+6.4mm plug |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/1994 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Provedení zástrčky-ID | M6 B+ M5 D+ |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 68 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 09/1992 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Kvalita, jakost | 6PV50 |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 02/1998 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 100 A |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 02/1998 |
|---|---|
| Číslo podvozku (VIN) od | P8000001 |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se servořízením |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Kvalita, jakost | 6PV55 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 14828 |
|---|---|
| Rok výroby od | 09/1994 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Hmotnost [kg] | 4,87 kg |
| Počet žeber | 1 |
| Poloha/sklon | L/R 0 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 67 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| nový díl | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Hmotnost [kg] | 4,38 kg |
| nový díl | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 01/1998 |
|---|---|
| Kód motoru | C14NZ |
| převodovka typ | F10-5,F13-5 |
| Typ převodovky | manuální převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Hmotnost [kg] | 4,335 kg |
| nový díl | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 01/1998 |
|---|---|
| Kód motoru | C14NZ |
| převodovka typ | F10-5,F13-5 |
| Typ převodovky | manuální převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez servořízení |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Hmotnost [kg] | 4,6 kg |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 65 mm |
| nový díl | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 01/1998 |
|---|---|
| Kód motoru | C14NZ |
| převodovka typ | F10-5,F13-5 |
| Typ převodovky | manuální převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se servořízením |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Délka [mm] | 225 mm |
| Výška [mm] | 188 mm |
| Hmotnost [kg] | 5,714 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| nový díl | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost