OPEL ASTRA H kombi (A04) 1.7 CDTI (L35) - Alternátor od 8/2004 do 10/2010, 1686 ccm, 74 kW, 101 hp, Z 17 DTH, kombi
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | li 20 ° |
| Řemenice - O [mm] | 60 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Řemenice - O [mm] | 60 mm |
| Počet drážek | 6 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 17478 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 100 A |
| Řemenice - O [mm] | 60 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 17478 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Řemenice - O [mm] | 60 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 17478 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 17478 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 03/2007 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | li 18 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 60 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 17478 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 100 A |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | li 18 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 60 mm |
| řemenice | bez volnoběžné řemenice |
| Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0111 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 60 mm |
| Svorka | L-F |
| Svorka | M8 |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 100 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0111 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 60 mm |
| Svorka | L-F |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 100 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0021 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 60 mm |
| Svorka | L-W Plug 21 |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 100 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0111 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 60 mm |
| Svorka | L-F |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 100 A |
| Provedení zástrčky-ID | L-F (Plug 111) |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 60 mm |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 60 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 67 mm |
| Počet drážek | 6 |
Dostupnost
| Kód motoru | Z17DTH |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 100 A |
| Hmotnost [kg] | 5,4 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 60 mm |
| nový díl | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 100 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0111 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 60 mm |
| Svorka | L-F |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 100 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0111 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 60 mm |
| Svorka | L-F |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0111 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 60 mm |
| Svorka | L-F |
| Svorka | M8 |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Provedení zástrčky-ID | B+LF |
| Řemenice - O [mm] | 60 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Počet drážek | 6 |
Dostupnost