OPEL MONTEREY A (M92) 3.1 TD (UBS69D, UBS69G) - Alternátor od 9/1991 do 7/1998, 3059 ccm, 84 kW, 114 hp, 4 JG2TC, uzavřený terénní vůz
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Provedení zástrčky-ID | S / L / IG |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| Svorka | B+ M5 |
| řemenice | pro klínovou řemenici |
| Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
| Provedení zástrčky-ID | S / L / IG |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| Svorka | B+ M5 |
| řemenice | pro klínovou řemenici |
| Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Provedení zástrčky-ID | S / L / IG |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| Svorka | B+ M6 |
| řemenice | pro klínovou řemenici |
| Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Spojovací technika | Earth return |
| Spojovací technika | Grounded |
| Řemenice - O [mm] | 80 mm |
| Množství | 1 |
| řemenice | Řemenice |
| řemenice | s řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Design od | PE UK |
| Provedení generátoru | s tranzistorovým regulátorem |
| průměr víka [mm] | 139 mm |
| specifikace | EXT fan |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Počet žeber | 1 |
| řemenice | s řemenicí |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Číslo technické informace | C12 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
| Řemenice - O [mm] | 82 mm |
| Svorka | B+ M6 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2715 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 82 mm |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
| Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 2715 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 82 mm |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
| Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0020 |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 82 mm |
| Svorka | M6 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0020 |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 80 mm |
| Svorka | M6 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0020 |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 82 mm |
| Svorka | L-S-IG |
| Svorka | M6 B+ |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Rok výroby od | 05/1994 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 81 mm |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/1997 |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez elektr.přídavného vytápění |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
| Provedení zástrčky-ID | L,S,IG,B+ |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 82 mm |
| Tvar zásuvky | kulatý |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/1997 |
|---|---|
| Kód motoru | 4JG2TC |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Poloha/sklon | L 30 ° |
| Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 80 mm |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0020 |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 82 mm |
| Svorka | M6 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0020 |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 80 mm |
| Svorka | M6 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0020 |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 82 mm |
| Svorka | L-S-IG |
| Svorka | M6 B+ |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 50 A |
| Provedení zástrčky-ID | PL32 |
| Řemenice - O [mm] | 82,0 mm |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Provedení zástrčky-ID | PL32 |
| Řemenice - O [mm] | 83,0 mm |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
| Provedení zástrčky-ID | PL32 |
| Řemenice - O [mm] | 82,7 mm |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | včetně vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost