BMW 3 (E90) 320 d - Alternátor od 12/2004 do 10/2011, 1995 ccm, 120 kW, 163 hp, M47 D20 (204D4), N47 D20 A, N47 D20 C, limuzína
Omezení výrobce | VALEO |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
řemenice | s řemenicí |
verze | FG18S019 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Omezení výrobce | VALEO |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
řemenice | s řemenicí |
verze | TG15C093 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Omezení výrobce | VALEO |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
řemenice | s řemenicí |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Omezení výrobce | VALEO |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
verze | FG18S052 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 09/2008 |
---|---|
Kód motoru | N47D20C |
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
Hmotnost [kg] | 7,67 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | L 95 ° |
Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Svorka | B+ |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Provedení zástrčky-ID | COM-D PLUG 164 |
Veličina | Only against oe |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 54,0 mm |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | 004 |
Provedení palubní sítě | 001 |
délka 1 [mm] | 56,0 mm |
Délka 2 [mm] | 56,0 mm |
specifikace | Only against oe |
Délka 3 [mm] | 76,0 mm |
Délka 4 [mm] | 28,0 mm |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 24405 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
Hmotnost [kg] | 6,98 kg |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Proud [A] | 180 A |
řemenice | s řemenicí |
Dostupnost
Kód motoru | M47D204D4 |
---|---|
Omezení výrobce | VALEO |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Hmotnost [kg] | 7,04 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | L 47 ° |
Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Svorka | B+ |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 09/2008 |
---|---|
Kód motoru | N47D20C |
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
Hmotnost [kg] | 7,58 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | L 95 ° |
Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Svorka | B+ |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost
Kód motoru | N47D20C |
---|---|
Omezení výrobce | VALEO |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
Hmotnost [kg] | 7,53 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | L 95 ° |
Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Svorka | B+ |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost
Kód motoru | M47D204D4 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
Hmotnost [kg] | 7,97 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | L 0 ° |
Způsob upevnění | Přímé upevnění |
Řemenice - O [mm] | 50 mm |
Svorka | B+ |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost
Kód motoru | M47D204D4 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
Hmotnost [kg] | 7,815 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | L 0 ° |
Způsob upevnění | Přímé upevnění |
Řemenice - O [mm] | 50 mm |
Svorka | B+ |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
Kód motoru | M47D204D4 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
Hmotnost [kg] | 8,06 kg |
Počet žeber | 6 |
Způsob upevnění | Přímé upevnění |
Řemenice - O [mm] | 50 mm |
Svorka | B+ |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 09/2008 |
---|---|
Kód motoru | N47D20C |
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Hmotnost [kg] | 7,68 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | L 95 ° |
Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Svorka | B+ |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
Hmotnost [kg] | 7,58 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | L 95 ° |
Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 28 mm |
Dostupnost
Rok výroby od | 09/2008 |
---|---|
Kód motoru | N47D20C |
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Hmotnost [kg] | 7,65 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | L 95 ° |
Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Svorka | B+ |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
Hmotnost [kg] | 7,67 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | L 95 ° |
Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 28 mm |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 27472 |
---|---|
Rok výroby od | 03/2005 |
Konstrukční rok do | 09/2007 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Délka [mm] | 177 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 53,5 mm |
řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 6 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost