MERCEDES-BENZ B-CLASS Sports Tourer (W245) B 200 TURBO (245.234) - Alternátor od 3/2005 do 11/2011, 2034 ccm, 142 kW, 193 hp, M 266.980, Šikmá zadní část
| montovaná strana | pravá |
|---|---|
| Omezení výrobce | BMW |
| Omezení výrobce | Mercedes-Benz |
| Délka kabelu [mm] | 500 mm |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | mit Steckhülsengehäuse |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s těsněním |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| Doplňující výrobek/info 2 | s řízením |
| Šíře zásuvky [mm] | 2,8 mm |
| od rozsahu teploty [°C] | -25 °C |
| Rozsah teploty do [°C] | +125 °C |
| Příčný řez kabelu [mm2] | 1 mm2 |
| Materiál izolace vedení | Silikon |
Dostupnost
| Kód motoru | M266.980 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 115 A |
| Řemenice - O [mm] | 52 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Počet drážek | 5 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 04/2008 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 09/2011 |
| Kód motoru | 266.980 |
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Hmotnost [kg] | 5,49 kg |
| Počet žeber | 5 |
| Způsob upevnění | Přímé upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 53 mm |
| Svorka | B+ |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Rok výroby od | 05/2005 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 09/2011 |
| Kód motoru | 266.980 |
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| Speciální vozidlo | pro vozidla taxislužby |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s tažného zařízení |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 115 A |
| Hmotnost [kg] | 6,28 kg |
| Počet žeber | 5 |
| Způsob upevnění | Přímé upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 53 mm |
| Svorka | B+ |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 10/2010 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 115 A |
| Provedení zástrčky-ID | PL125 |
| Délka [mm] | 185 mm |
| Způsob upevnění | Přímé upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 52 mm |
| Svorka | B+(M8),COM |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 5 |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| Omezení výrobce | Citroen |
|---|---|
| Omezení výrobce | Fiat |
| Omezení výrobce | Peugeot |
| Délka kabelu [mm] | 175 mm |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | mit Steckhülsengehäuse |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s těsněním |
| Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
| Doplňující výrobek/info 2 | s řízením |
| od rozsahu teploty [°C] | -25 °C |
| Rozsah teploty do [°C] | +140 °C |
| Příčný řez kabelu [mm2] | 0,75 mm2 |
| Materiál izolace vedení | Silikon |
Dostupnost
| Omezení výrobce | VALEO |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| řemenice | s řemenicí |
| verze | SG9B121 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Omezení výrobce | VALEO |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 115 A |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| verze | TG11C035 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 04/2008 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 09/2011 |
| Kód motoru | 266.980 |
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Hmotnost [kg] | 5,81 kg |
| Počet žeber | 5 |
| Způsob upevnění | Přímé upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 53 mm |
| Svorka | B+ |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
| přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 04/2008 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 09/2011 |
| Kód motoru | 266.980 |
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Hmotnost [kg] | 5,56 kg |
| Počet žeber | 5 |
| Způsob upevnění | Přímé upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 53 mm |
| Svorka | B+ |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 115 A |
| Hmotnost [kg] | 6,14 kg |
| Počet žeber | 5 |
| Způsob upevnění | Přímé upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 53 mm |
| Svorka | B+ |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 03/2008 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 115 A |
| Počet žeber | 5 |
| Řemenice - O [mm] | 52 mm |
| Svorka | B+(M8) |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 115 A |
| Počet žeber | 5 |
| Způsob upevnění | upevnění příruby |
| Řemenice - O [mm] | 53 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 115 A |
| Řemenice - O [mm] | 52 mm |
| Počet drážek | 5 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Řemenice - O [mm] | 52 mm |
| Počet drážek | 5 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 18415 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 115 A |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 18415 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 03/2008 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 115 A |
| Počet žeber | 5 |
| Způsob upevnění | upevnění příruby |
| Řemenice - O [mm] | 52 mm |
| Svorka | B+(M8) |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 115 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0238 |
| Počet žeber | 5 |
| Řemenice - O [mm] | 52 mm |
| Svorka | COM PLUG 184 |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0238 |
| Počet žeber | 5 |
| Řemenice - O [mm] | 52 mm |
| Svorka | COM PLUG 184 |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Provedení zástrčky-ID | B+COM |
| Řemenice - O [mm] | 52 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Počet drážek | 5 |
Dostupnost