RENAULT SCÉNIC II (JM0/1_) 1.5 dCi (JM1E, JM16) - Alternátor od 5/2005 do 11/2008, 1461 ccm, 78 kW, 106 hp, K9K 732, K9K 734, velkoprostorová limuzína
Rok výroby od | 06/2005 |
---|---|
Konstrukční rok do | 09/2006 |
Kód motoru | K9K.7.32 |
převodovka typ | TL4 |
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Spojovací technika | L DFM / B+ |
Hmotnost [kg] | 7,22 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | L 90 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 06/2005 |
---|---|
Kód motoru | K9K.7.32 |
převodovka typ | TL4 |
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Spojovací technika | M8 |
Hmotnost [kg] | 7,22 kg |
Počet žeber | 5 |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Délka [mm] | 200,7 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 6 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Volitelné | Ano |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 210 A |
Provedení zástrčky-ID | PL124 |
Délka [mm] | 205 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Svorka | B+(M8),COM |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 6 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 20829 |
---|---|
Omezení výrobce | Bosch |
Nutně respektovat technické údaje | Ano |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | re 90 ° |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Typ chlazení | chlazený vzduchem |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 125 A |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Dostupnost
Omezení výrobce | Bosch |
---|---|
Nutně respektovat technické údaje | Ano |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Spojovací technika | B+ |
Spojovací technika | DFM |
Spojovací technika | L |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | li 90 ° |
Řemenice - O [mm] | 69 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Nutně respektovat technické údaje | Ano |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Typ chlazení | chlazený vzduchem |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 20829 |
---|---|
Nutně respektovat technické údaje | Ano |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 125 A |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 20829 |
---|---|
Nutně respektovat technické údaje | Ano |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
Počet drážek | 5 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Počet drážek | 5 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 20829 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 20829 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 20829 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
řemenice | s řemenicí |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 20829 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 20829 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 125 A |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | li 90 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 20829 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | li 90 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
Omezení výrobce | BOS |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Provedení zástrčky-ID | 0182 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Svorka | COM |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost