FORD RANGER (ET) 2.5 TDCi 4x4 - Alternátor od 5/2006 do 7/2012, 2499 ccm, 105 kW, 143 hp, WLAA, pick-up
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Řemenice - O [mm] | 80 mm |
řemenice | s dvojitou řemenicí |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 09/2006 |
---|---|
Kód motoru | 2.5L HPCR DI TC |
převodovka typ | M5R1 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Spojovací technika | B+ / S / L |
Hmotnost [kg] | 5,82 kg |
Počet žeber | 2 |
Poloha/sklon | L 16 ° |
Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 80 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/2011 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Provedení zástrčky-ID | PL07 |
Délka [mm] | 177 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 88 mm |
Svorka | B+(M8),S,L |
řemenice | s dvojitou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 2 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/2011 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
řemenice | s řemenicí |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
Šířka [mm] | 55 mm |
Vrt O [mm] | 10 mm |
Poloha/sklon | <-/10° ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 84 mm |
Vzdálenost [mm] | 67 mm |
Počet drážek | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/2011 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Poloha/sklon | 0 ° |
Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 66 mm |
Počet drážek | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Provedení zástrčky-ID | 0007 |
Počet žeber | 2 |
Řemenice - O [mm] | 69 mm |
Svorka | L-S |
Svorka | M8 B+ |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Provedení zástrčky-ID | B+LS |
Řemenice - O [mm] | 84 mm |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Řemen | bez klínového řemene |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Provedení zástrčky-ID | B+LS |
Řemenice - O [mm] | 84 mm |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Řemen | bez klínového řemene |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 1 |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/2011 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Poloha/sklon | 0 ° |
Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 66 mm |
Počet drážek | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Provedení zástrčky-ID | S / L |
Řemenice - O [mm] | 72 mm |
Svorka | B+ M8 |
řemenice | pro dvojité řemenice |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Počet žeber | 2 |
řemenice | s dvojitou řemenicí |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Číslo technické informace | C20 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
Řemenice - O [mm] | 86 mm |
Svorka | B+ M8 |
Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Počet drážek | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Provedení zástrčky-ID | 0007 |
Počet žeber | 2 |
Řemenice - O [mm] | 69 mm |
Svorka | L-S |
Svorka | M8 B+ |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/2011 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Počet žeber | 2 |
Řemenice - O [mm] | 85 mm |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/2011 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Poloha/sklon | 0 ° |
Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 66 mm |
Počet drážek | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Provedení zástrčky-ID | 0007 |
Počet žeber | 2 |
Řemenice - O [mm] | 69 mm |
Svorka | L-S |
Svorka | M8 B+ |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/2011 |
---|---|
Omezení výrobce | MITSUBISHI |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
řemenice | s řemenicí |
Vnější průměr 1 [mm] | 80,00 mm |
verze | A2TA6099 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost