RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.4 16V - Alternátor od 6/2005 do 12/2012, 1390 ccm, 72 kW, 98 hp, K4J 780, Šikmá zadní část
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Kvalita, jakost | RNL-Standard |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| Svorka | B+ (M8) |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
| Počet drážek | 5 |
| Úhel upevnění [stupeň] | -90 ° |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Kvalita, jakost | RNL-Standard |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| Svorka | B+ (M8) |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
| Počet drážek | 6 |
| Úhel upevnění [stupeň] | -90 ° |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Kvalita, jakost | +Line |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| Svorka | B+ (M8) |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
| Počet drážek | 6 |
| Úhel upevnění [stupeň] | +90 ° |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Kvalita, jakost | +Line Pro |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| Svorka | B+ (M8) |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
| Počet drážek | 6 |
| Úhel upevnění [stupeň] | +90 ° |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Kvalita, jakost | Valeo New |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| Svorka | B+ (M8) |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
| Počet drážek | 6 |
| Úhel upevnění [stupeň] | +90 ° |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Kvalita, jakost | Valeo New |
| Řemenice - O [mm] | 54 mm |
| Svorka | B+ (M8) |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
| Počet drážek | 5 |
| Úhel upevnění [stupeň] | -90 ° |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 125 A |
| montovaná strana | Generátor |
| Kvalita, jakost | Mitsubishi New |
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
| Kvalita, jakost | RNL-Standard |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| Kvalita, jakost | Valeo New |
| Omezení výrobce | Mitsubishi |
| Provedení zástrčky-ID | 0129 |
| Provedení zástrčky-ID | B+,D+,DFM |
| Provedení zástrčky-ID | L / DFM |
| Provedení zástrčky-ID | PL72 |
| Hmotnost [kg] | 6,15 kg |
| Hmotnost [kg] | 6,2 kg |
| Hmotnost [kg] | 6,6 kg |
| Hmotnost [kg] | 6,66 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | 80 ° |
| Poloha/sklon | L 40 ° |
| Poloha/sklon | L 40 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 53,0 mm |
| Řemenice - O [mm] | 54 mm |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| Řemenice - O [mm] | 55,0 mm |
| Řemenice - O [mm] | 58 mm |
| Svorka | B+ |
| Svorka | B+ (M8) |
| Svorka | B+ M8 |
| Svorka | B+(M8) |
| Svorka | M8 |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Provedení palubní sítě | 001 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| délka 1 [mm] | 42,0 mm |
| Tvar zásuvky | pravoúhlý |
| Číslo technické informace | C122 |
| verze | 439521 |
| verze | A3TB2691 |
| verze | SG12S077 |
| nový díl | Ano |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
| Počet drážek | 6 |
| Úhel upevnění [stupeň] | -40 ° |
| Délka 3 [mm] | 45,0 mm |
| Délka 4 [mm] | 22,0 mm |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
| přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 09/2005 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 12/2010 |
| Kód motoru | K4J.7.80 |
| převodovka typ | JH3 |
| Typ převodovky | Sekvenční manuální převodovka |
| Omezení výrobce | VALEO |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
| Napětí [V] | 12 V |
| Napětí [V] | 14 V |
| pro OE číslo | 8200772726 |
| pro OE číslo | TG11C041 |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| montovaná strana | Generátor |
| Kvalita, jakost | +Line |
| Kvalita, jakost | +Line Pro |
| Kvalita, jakost | GENUINE |
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
| Kvalita, jakost | SEG New |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| Kvalita, jakost | Standard Neuteil |
| Kvalita, jakost | Valeo New |
| Provedení zástrčky-ID | 0182 |
| Provedení zástrčky-ID | B+,COM |
| Provedení zástrčky-ID | COM |
| Provedení zástrčky-ID | Com Plug 182 |
| Provedení zástrčky-ID | COM,B+ |
| Provedení zástrčky-ID | PL131 |
| Hmotnost [kg] | 6,18 kg |
| Hmotnost [kg] | 6,19 kg |
| Hmotnost [kg] | 6,47 kg |
| Hmotnost [kg] | 6,55 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | 37 ° |
| Poloha/sklon | R 90 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| Řemenice - O [mm] | 55,0 mm |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| Řemenice - O [mm] | 57 mm |
| Svorka | B+ |
| Svorka | B+ (M8) |
| Svorka | B+ M8 |
| Svorka | B+(M8) |
| Svorka | COM |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | 003 |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Provedení palubní sítě | 001 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| délka 1 [mm] | 39,0 mm |
| Délka 2 [mm] | 39,0 mm |
| Tvar zásuvky | zakřivený |
| Číslo technické informace | C79 |
| verze | 0124425037 |
| verze | 439593 |
| verze | ARMAN |
| verze | TG11C066 |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Počet drážek | 6 |
| Úhel upevnění [stupeň] | +90 ° |
| Délka 3 [mm] | 61,0 mm |
| párová čísla výrobku | 455068 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
| přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost