BMW 3 Touring (E91) 318 i - Alternátor od 1/2006 do 8/2007, 1995 ccm, 95 kW, 129 hp, N46 B20 B, kombi
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Délka [mm] | 174 mm |
| Způsob upevnění | Přímé upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 6 |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Provedení zástrčky-ID | 86 |
| Délka [mm] | 195 mm |
| Způsob upevnění | Přímé upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| Svorka | B+(M8) |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 6 |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Počet žeber | 6 |
| Způsob upevnění | upevnění příruby |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Typ chlazení | chlazený vzduchem |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| Počet drážek | 6 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 155 A |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| Počet drážek | 6 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 18945 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Počet žeber | 6 |
| Způsob upevnění | upevnění příruby |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 18945 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Počet žeber | 6 |
| Způsob upevnění | upevnění příruby |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0240 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| Svorka | COM/BSS-D |
| Svorka | M8 |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Provedení zástrčky-ID | B2+ COM |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | N46B20B |
|---|---|
| převodovka typ | GA6HP19Z,GS6-17BG |
| Typ převodovky | automatická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Hmotnost [kg] | 5,799 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| nový díl | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | N46B20B |
|---|---|
| převodovka typ | GA6HP19Z,GS6-17BG |
| Typ převodovky | automatická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 140 A |
| Hmotnost [kg] | 6,355 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | L/R ° |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| nový díl | Ano |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0240 |
| Veličina | Only against oe |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| Svorka | COM/BSS-D |
| Svorka | M8 |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0240 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| Svorka | COM/BSS-D |
| Svorka | M8 |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Provedení zástrčky-ID | B+COM |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
| Počet drážek | 6 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| pro OE číslo | 12317533270 |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Provedení zástrčky-ID | B+,COM |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
| Počet drážek | 6 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| pro OE číslo | 12317533272 |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Provedení zástrčky-ID | B+,COM |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
| Počet drážek | 6 |
Dostupnost