FIAT DUCATO Krabice (250_) 100 Multijet 2,2 D - Alternátor od 7/2006, 2198 ccm, 74 kW, 100 hp, 4HV, Krabice
Konstrukční rok do | 12/2014 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Provedení zástrčky-ID | PL61 |
Délka [mm] | 176 mm |
Délka [mm] | 184 mm |
Způsob upevnění | Přímé upevnění |
Řemenice - O [mm] | 59 mm |
Svorka | B2+(M8),DFM,L |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 6 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
Typ vozidla | Jumper |
Omezení výrobce | BOSCH |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Provedení zástrčky-ID | L-DFM Plug 121 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 59,0 mm |
Svorka | B+ M8 |
řemenice | 003 |
Provedení palubní sítě | 001 |
délka 1 [mm] | 42,0 mm |
Délka 2 [mm] | 48,0 mm |
Délka 3 [mm] | 74,0 mm |
Délka 4 [mm] | 92,5 mm |
Dostupnost
Rok výroby od | 11/2010 |
---|---|
Číslo podvozku (VIN) od | 1868653 |
Typ vozidla | Ducato 40 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Řemenice - O [mm] | 59 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Počet drážek | 6 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
převodovka typ | 5M |
---|---|
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 7,45 kg |
Počet žeber | 6 |
Způsob upevnění | Přímé upevnění |
Řemenice - O [mm] | 59 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
Číslo motoru do | 1322688 |
---|---|
převodovka typ | 5M |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 6,14 kg |
Počet žeber | 7 |
Poloha/sklon | L 25 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 11/2011 |
---|---|
Číslo motoru od | 1322688 |
převodovka typ | 5M |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 5,94 kg |
Počet žeber | 7 |
Poloha/sklon | L 25 ° |
Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
Číslo motoru od | 1322688 |
---|---|
Číslo motoru do | 1322688 |
převodovka typ | 5M |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Spojovací technika | L / DFM |
Hmotnost [kg] | 7,29 kg |
Počet žeber | 7 |
Poloha/sklon | L 25 ° |
Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/2014 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Provedení zástrčky-ID | 61 |
Délka [mm] | 184 mm |
Způsob upevnění | Přímé upevnění |
Řemenice - O [mm] | 59 mm |
Svorka | B+(M8) |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 6 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Omezení výrobce | Citroen |
---|---|
Omezení výrobce | Fiat |
Omezení výrobce | Peugeot |
Délka kabelu [mm] | 175 mm |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | mit Steckhülsengehäuse |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s těsněním |
Počet kontaktů zástrčky | 2 pólová |
Doplňující výrobek/info 2 | s řízením |
od rozsahu teploty [°C] | -25 °C |
Rozsah teploty do [°C] | +140 °C |
Příčný řez kabelu [mm2] | 0,75 mm2 |
Materiál izolace vedení | Silikon |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Provedení zástrčky-ID | 0121 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 59 mm |
Svorka | L-DFM |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Kód motoru | 4HV |
---|---|
Omezení výrobce | BOSCH |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
verze | 0121615002 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Číslo motoru do | 1322688 |
---|---|
převodovka typ | 5M |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Volitelné | Ano |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 7,22 kg |
Počet žeber | 7 |
Poloha/sklon | L 25 ° |
Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 11/2011 |
---|---|
Číslo podvozku (VIN) od | 1868652 |
Číslo podvozku (VIN) do | 1868651 |
převodovka typ | 5M |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 7,61 kg |
Počet žeber | 6 |
Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 59 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
nový díl | Ano |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Číslo motoru do | 1322688 |
---|---|
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 7,18 kg |
Počet žeber | 7 |
Poloha/sklon | R 160 ° |
Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
nový díl | Ano |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 59 mm |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Počet žeber | 6 |
Způsob upevnění | upevnění příruby |
Řemenice - O [mm] | 59 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Řemenice - O [mm] | 58 mm |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
montovaná strana | Generátor |
---|---|
Materiál | CuSn (měď-zinek) |
Délka kabelu [mm] | 150 mm |
Provedení zásuvky | Spoj lisovaný za tepla |
Tvar zásuvky | kulatý |
Počet vedení | 2 |
Příčný řez kabelu [mm2] | 2,5 mm2 |
Materiál izolace vedení | Silikon |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 39530 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Řemenice - O [mm] | 59 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 39530 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Řemenice - O [mm] | 58 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Dostupnost