RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.4 (B/C57T, B/C57Y) - Alternátor od 1/1991 do 9/1998, 1390 ccm, 58 kW, 79 hp, E7J 601, E7J 718, E7J 719, E7J 754, Šikmá zadní část
| Konstrukční rok do | 06/1991 |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla se servořízením |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Počet žeber | 3 |
| Poloha/sklon | re 20 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 64 mm |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
| Provedení zástrčky-ID | L-+(IG) Plug 120 |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 65,0 mm |
| Svorka | M6 B+ |
| Provedení palubní sítě | 001 |
| délka 1 [mm] | 56,0 mm |
| Délka 2 [mm] | 52,0 mm |
| Délka 3 [mm] | 66,0 mm |
| Délka 4 [mm] | 27,0 mm |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Provedení zástrčky-ID | L-+(IG) Plug 120 |
| Počet žeber | 3 |
| Řemenice - O [mm] | 64,0 mm |
| Svorka | M6 B+ |
| Provedení palubní sítě | 001 |
| délka 1 [mm] | 52,0 mm |
| Délka 2 [mm] | 48,0 mm |
| Délka 3 [mm] | 66,0 mm |
| Délka 4 [mm] | 27,0 mm |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Počet žeber | 4 |
| Řemenice - O [mm] | 49,0 mm |
| Svorka | M8 |
| Provedení palubní sítě | 001 |
| délka 1 [mm] | 46,0 mm |
| Délka 2 [mm] | 46,0 mm |
| Délka 3 [mm] | 70,0 mm |
| Délka 4 [mm] | 27,0 mm |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 3211 |
| Rok výroby od | 07/1991 |
| Konstrukční rok do | 02/1998 |
| Kód motoru | E7J 716 |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se servořízením |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 60 A |
| Provedení zástrčky-ID | 27 |
| Délka [mm] | 164 mm |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 65 mm |
| Svorka | B+(M6) |
| řemenice | s řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 1 |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 3211 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 02/1998 |
| Kód motoru | E7J 716 |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Provedení zástrčky-ID | 27 |
| Délka [mm] | 171 mm |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 64 mm |
| Svorka | B+(M6) |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 3 |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez klimatizace |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Kvalita, jakost | +Line |
| Řemenice - O [mm] | 65 mm |
| Svorka | B+ (M6) |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Počet drážek | 1 |
| Úhel upevnění [stupeň] | +20 ° |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Kvalita, jakost | +Line |
| Řemenice - O [mm] | 64 mm |
| Svorka | B+ (M6) |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Počet drážek | 3 |
Dostupnost