BMW 1 (E81) 120 i - Alternátor od 3/2007 do 9/2012, 1995 ccm, 125 kW, 170 hp, N43 B20 A, Šikmá zadní část
Rok výroby od | 05/2007 |
---|---|
Konstrukční rok do | 08/2008 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
Délka [mm] | 189 mm |
Způsob upevnění | Přímé upevnění |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 7 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Provedení zástrčky-ID | 0240 |
Veličina | Only against oe |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
Svorka | COM/BSS-D |
Svorka | M8 |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
Provedení zástrčky-ID | 0240 |
Počet žeber | 7 |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
Svorka | COM/BSS-D |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 08/2008 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Počet drážek | 7 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 09/2008 |
---|---|
převodovka typ | 6HP19Z,GS6-17BG |
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 7,88 kg |
Počet žeber | 7 |
Způsob upevnění | Přímé upevnění |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 12/2011 |
---|---|
převodovka typ | 6HP19Z,GS6-17BG |
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 170 A |
Spojovací technika | B+ / com |
Hmotnost [kg] | 7,72 kg |
Počet žeber | 7 |
Způsob upevnění | Přímé upevnění |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
Rok výroby od | 05/2007 |
---|---|
Konstrukční rok do | 08/2008 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
Délka [mm] | 189 mm |
Způsob upevnění | Přímé upevnění |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 7 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Rok výroby od | 09/2008 |
---|---|
Konstrukční rok do | 12/2011 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 170 A |
Provedení zástrčky-ID | PL125 |
Délka [mm] | 170 mm |
Šířka [mm] | 144 mm |
Výška [mm] | 194 mm |
Způsob upevnění | Přímé upevnění |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
Svorka | B+(M8),PLUG(BSS 3) |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 7 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Rok výroby od | 09/2008 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 170 A |
Kvalita, jakost | OE |
Počet žeber | 7 |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
nový díl | Ano |
Hmotnost brutto [kg] | 7670 g |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 08/2008 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
Počet žeber | 7 |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Typ chlazení | chlazený vzduchem |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 09/2008 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 170 A |
Počet žeber | 7 |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Typ chlazení | chlazený vzduchem |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
Počet drážek | 7 |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Provedení zástrčky-ID | 0240 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
Svorka | COM/BSS-D |
Svorka | M8 |
řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 09/2008 |
---|---|
Kód motoru | N43B20A |
převodovka typ | 6HP19Z,GS6-17BG |
Typ převodovky | automatická převodovka |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
Počet žeber | 7 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Provedení zástrčky-ID | 0240 |
Veličina | Only against oe |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
Svorka | COM/BSS-D |
Svorka | M8 |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Provedení zástrčky-ID | 0240 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
Svorka | COM/BSS-D |
Svorka | M8 |
řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
Provedení zástrčky-ID | 0240 |
Počet žeber | 7 |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
Svorka | COM/BSS-D |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 170 A |
Provedení zástrčky-ID | 0241 |
Počet žeber | 7 |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
Svorka | COM/BSS |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
Provedení zástrčky-ID | B+COM |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Volitelné | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Alternativní sada opravy | 209557 |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Počet drážek | 7 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 180 A |
Provedení zástrčky-ID | B+COM |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Volitelné | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Alternativní sada opravy | 209570 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Počet drážek | 7 |
Dostupnost