TOYOTA CAMRY limuzína (_V3_) 2.0 (ACV31_, ACV31) - Alternátor od 8/2001 do 11/2006, 1998 ccm, 110 kW, 150 hp, 1AZ-FE, limuzína
Konstrukční rok do | 07/2003 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Kvalita, jakost | OE |
Počet žeber | 7 |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
nový díl | Ano |
Hmotnost brutto [kg] | 5720 g |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 01/2006 |
---|---|
převodovka typ | 4FC |
Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 100 A |
Spojovací technika | B2+ / S / DFM / IG / |
Hmotnost [kg] | 5,95 kg |
Počet žeber | 7 |
Poloha/sklon | R 87 ° |
Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 07/2003 |
---|---|
převodovka typ | 4FC |
Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Spojovací technika | B+ / S / IG / L |
Hmotnost [kg] | 5,42 kg |
Počet žeber | 7 |
Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 06/2003 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Průměr v mm | 136 mm |
Počet žeber | 7 |
Poloha/sklon | re 57 ° |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Typ chlazení | chlazený vzduchem |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 07/2003 |
---|---|
Konstrukční rok do | 01/2006 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Kvalita, jakost | OE |
Počet žeber | 7 |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
nový díl | Ano |
Hmotnost brutto [kg] | 5000 g |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Provedení zástrčky-ID | 0131 |
Počet žeber | 7 |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Svorka | IG-S-L-M |
Svorka | M6 B+ |
řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Provedení zástrčky-ID | 0024 |
Počet žeber | 7 |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Svorka | M6 B+ |
Svorka | S-IG-L |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 01/2006 |
---|---|
Kód motoru | 1AZ-FE |
převodovka typ | 4FC |
Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 100 A |
Průměr v mm | 130 mm |
Celková délka [mm] | 174,2 mm |
Počet žeber | 7 |
Poloha/sklon | re 87,5 ° |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Typ chlazení | chlazený vzduchem |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Provedení zástrčky-ID | 0024 |
Počet žeber | 7 |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Svorka | M6 B+ |
Svorka | S-IG-L |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Provedení zástrčky-ID | 0131 |
Počet žeber | 7 |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Svorka | IG-S-L-M |
Svorka | M6 B+ |
řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Provedení zástrčky-ID | 0131 |
Počet žeber | 7 |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Svorka | IG-S-L-M |
Svorka | M6 B+ |
řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Provedení zástrčky-ID | 0024 |
Počet žeber | 7 |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Svorka | M6 B+ |
Svorka | S-IG-L |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 07/2003 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Kvalita, jakost | Japan Reman |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Rok výroby od | 08/2003 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Kvalita, jakost | Denso New |
Počet žeber | 7 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Provedení zástrčky-ID | CPA0062 |
Počet žeber | 4 |
Řemenice - O [mm] | 60 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Generální prohlídka | Ano |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 14870 |
---|---|
Konstrukční rok do | 07/2003 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost