AUDI A3 Kabriolet (8P7) 1.9 TDI - Alternátor od 4/2008 do 10/2009, 1896 ccm, 77 kW, 105 hp, BLS, Kabriolet
| Konstrukční rok do | 05/2009 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 05/2009 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 140 A |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 140 A |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| Počet drážek | 6 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| Počet drážek | 6 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 20823 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 05/2009 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 140 A |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 20823 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 140 A |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| řemenice | s řemenicí |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 20823 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 05/2009 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 140 A |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | li 90 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 20823 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 05/2009 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | li 90 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| Omezení výrobce | BOV |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0121 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| Svorka | L-DFM |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| Omezení výrobce | BOS |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 140 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0121 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| Svorka | L-DFM |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 20823 |
|---|---|
| převodovka typ | JCR |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s automatickou klimatizací |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 140 A |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost