CITROËN BERLINGO Skříňová/velkoprostorová limuzína (B9) 1.6 - Alternátor od 4/2008, 1587 ccm, 66 kW, 90 hp, NFR (TU5JP4B), Skříňová/velkoprostorová limuzína
| Omezení výrobce | MITSUBISHI |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| řemenice | s řemenicí |
| verze | A3TB2691 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Omezení výrobce | MITSUBISHI |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| řemenice | s řemenicí |
| verze | A1TA3391 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Omezení výrobce | DENSO |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| řemenice | s řemenicí |
| verze | 102211-8400 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 05/2008 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 11/2011 |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Provedení zástrčky-ID | 72 |
| Délka [mm] | 176 mm |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| Svorka | B+(M8) |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 6 |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| Rok výroby od | 05/2008 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 11/2011 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Provedení zástrčky-ID | 72 |
| Délka [mm] | 166 mm |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 54 mm |
| Svorka | B+(M8) |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 6 |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| Rok výroby od | 05/2008 |
|---|---|
| Kód motoru | TU5JP4B |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Hmotnost [kg] | 5,33 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | L 40 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 58 mm |
| Svorka | B+ |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
| přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost
Tento produkt je na závaznou objednávku a nelze jej vrátit!
| Rok výroby od | 05/2008 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 12/2010 |
| Kód motoru | TU5JP4B |
| převodovka typ | BE4/N |
| Typ převodovky | manuální převodovka |
| Omezení výrobce | MITSUBISHI |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
| Napětí [V] | 12 V |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 125 A |
| montovaná strana | Generátor |
| Kvalita, jakost | Mitsubishi New |
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
| Kvalita, jakost | RNL-Standard |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| Kvalita, jakost | Valeo New |
| Omezení výrobce | Mitsubishi |
| Provedení zástrčky-ID | 0129 |
| Provedení zástrčky-ID | B+,D+,DFM |
| Provedení zástrčky-ID | L / DFM |
| Provedení zástrčky-ID | PL72 |
| Hmotnost [kg] | 6,15 kg |
| Hmotnost [kg] | 6,2 kg |
| Hmotnost [kg] | 6,6 kg |
| Hmotnost [kg] | 6,66 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | 80 ° |
| Poloha/sklon | L 40 ° |
| Poloha/sklon | L 40 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 53,0 mm |
| Řemenice - O [mm] | 54 mm |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| Řemenice - O [mm] | 55,0 mm |
| Řemenice - O [mm] | 58 mm |
| Svorka | B+ |
| Svorka | B+ (M8) |
| Svorka | B+ M8 |
| Svorka | B+(M8) |
| Svorka | M8 |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Provedení palubní sítě | 001 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| délka 1 [mm] | 42,0 mm |
| Tvar zásuvky | pravoúhlý |
| Číslo technické informace | C122 |
| verze | 439521 |
| verze | A3TB2691 |
| verze | SG12S077 |
| nový díl | Ano |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
| Počet drážek | 6 |
| Úhel upevnění [stupeň] | -40 ° |
| Délka 3 [mm] | 45,0 mm |
| Délka 4 [mm] | 22,0 mm |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
| přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost
Tento produkt je na závaznou objednávku a nelze jej vrátit!
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| pro OE číslo | TG7S015 |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| montovaná strana | Generátor |
| Kvalita, jakost | +Line |
| Kvalita, jakost | OE |
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
| Kvalita, jakost | RNL-Standard |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| Kvalita, jakost | Standard Neuteil |
| Kvalita, jakost | Valeo New |
| Provedení zástrčky-ID | 0129 |
| Provedení zástrčky-ID | B+,D+,DFM |
| Provedení zástrčky-ID | B+LDFM |
| Provedení zástrčky-ID | L / DF |
| Provedení zástrčky-ID | L-DFM (Plug 129 |
| Provedení zástrčky-ID | L-DFM Plug 129 |
| Provedení zástrčky-ID | PL72 |
| Spojovací technika | Earth return |
| Spojovací technika | Grounded |
| Hmotnost [kg] | 4,67 kg |
| Hmotnost [kg] | 4,9 kg |
| Hmotnost [kg] | 4,93 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | 79 ° |
| Poloha/sklon | L 40 ° |
| Poloha/sklon | L 80 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 48,7 mm |
| Řemenice - O [mm] | 49 mm |
| Řemenice - O [mm] | 49,0 mm |
| Řemenice - O [mm] | 52 mm |
| Řemenice - O [mm] | 54 mm |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| Svorka | B+ |
| Svorka | B+ (M8) |
| Svorka | B+ M8 |
| Svorka | B+(M8) |
| Svorka | M8 B+ |
| Množství | 1 |
| řemenice | 004 |
| řemenice | Řemenice |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Volitelné | Ano |
| Výměnný díl | Ano |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Alternativní sada opravy | 210396 |
| Design od | PE UK |
| Provedení generátoru | s tranzistorovým regulátorem |
| Provedení palubní sítě | 001 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| délka 1 [mm] | 42 mm |
| délka 1 [mm] | 42,0 mm |
| délka 1 [mm] | 43,00 mm |
| Délka 2 [mm] | 22 mm |
| Délka 2 [mm] | 22,00 mm |
| Délka 2 [mm] | 42,0 mm |
| Tvar zásuvky | zakřivený |
| Číslo technické informace | C122 |
| verze | A13VI283 |
| verze | A5TA6392 |
| verze | DAN515 |
| specifikace | Compact (LD) |
| nový díl | Ano |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Počet upevňovacích otvorů | 4 |
| Počet drážek | 6 |
| Úhel upevnění [stupeň] | +40 ° |
| Délka 3 [mm] | 45 mm |
| Délka 3 [mm] | 45,0 mm |
| Délka 3 [mm] | 46,0 mm |
| Délka 3 [mm] | 46,00 mm |
| Délka 4 [mm] | 22,0 mm |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
| Hmotnost brutto [kg] | 5520 g |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 05/2011 |
|---|---|
| Kód motoru | TU5JP4B |
| Omezení výrobce | MITSUBISHI VALEO |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Hmotnost [kg] | 5,22 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | L 40 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| Svorka | B+ |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
| přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Hmotnost [kg] | 4,81 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | L 40 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 58 mm |
| Svorka | B+ |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
| přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 05/2008 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 12/2010 |
| Kód motoru | TU5JP4B |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 125 A |
| Hmotnost [kg] | 6,15 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | L 40 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 58 mm |
| Svorka | B+ |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
| přepracovaný náhradní díl (REMAN) | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Hmotnost [kg] | 4,78 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | L 40 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 58 mm |
| Svorka | B+ |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 05/2008 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 12/2010 |
| Kód motoru | TU5JP4B |
| Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 125 A |
| Hmotnost [kg] | 6,6 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | L 40 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 58 mm |
| Svorka | B+ |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Rok výroby od | 05/2011 |
|---|---|
| Kód motoru | TU5JP4B |
| Omezení výrobce | MITSUBISHI VALEO |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Hmotnost [kg] | 5,2 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | L 40 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 55 mm |
| Svorka | B+ |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Hmotnost [kg] | 4,81 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | L 40 ° |
| Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 58 mm |
| Svorka | B+ |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Šířka [mm] | 45 mm |
| Průměr díry [mm] | 10 mm |
| Poloha/sklon | <-/75° ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 54 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Elektronický regulátor | Ano |
| Kompaktní generátor | Ano |
| Počet drážek | 6 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Řemenice - O [mm] | 54 mm |
| Počet drážek | 6 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 21320 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 75 A |
| Řemenice - O [mm] | 47 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost