PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.4 - Alternátor od 4/1993 do 7/2001, 1360 ccm, 55 kW, 75 hp, KDX (TU3MC), KFW (TU3JP), KFX (TU3JP), Šikmá zadní část
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
| Provedení zástrčky-ID | CPA0146 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 54 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Výměnný díl | Ano |
| Záruka | Záruka 2 roky |
| Generální prohlídka | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Provedení zástrčky-ID | M5 D+ |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 63,0 mm |
| Svorka | M8 B+ |
| Provedení palubní sítě | 001 |
| délka 1 [mm] | 39,0 mm |
| Délka 2 [mm] | 54,0 mm |
| Délka 4 [mm] | 56,0 mm |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Provedení zástrčky-ID | L-DFM Plug 129 |
| Počet žeber | 5 |
| Řemenice - O [mm] | 56,0 mm |
| Svorka | M8 B+ |
| Provedení palubní sítě | 001 |
| délka 1 [mm] | 19,0 mm |
| Délka 2 [mm] | 35,0 mm |
| Délka 4 [mm] | 56,0 mm |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Provedení zástrčky-ID | M5 D+ |
| Počet žeber | 5 |
| Řemenice - O [mm] | 56,0 mm |
| Svorka | M8 B+ |
| Provedení palubní sítě | 001 |
| délka 1 [mm] | 18,0 mm |
| Délka 2 [mm] | 33,0 mm |
| Délka 4 [mm] | 56,0 mm |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 14729 |
|---|---|
| Rok výroby od | 05/1997 |
| Kód motoru | K6D<TU3JP> |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se servořízením |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| Omezení výrobce | MAGNETI MARELLI |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
| řemenice | s řemenicí |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 14729 |
|---|---|
| Rok výroby od | 05/1997 |
| Konstrukční rok do | 11/2000 |
| Kód motoru | K6D<TU3JP> |
| pro organizační číslo do | 8756 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Délka [mm] | 177 mm |
| Způsob upevnění | jednoduché kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| Svorka | B+(M8) |
| Svorka | D+(M5) |
| Svorka | W |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 5 |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Kvalita, jakost | Denso New |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| Svorka | B+ (M8) |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Počet drážek | 5 |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 06/1997 |
|---|---|
| Kód motoru | TU3JP/TU3MC |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez klimatizace |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 70 A |
| Kvalita, jakost | +Line |
| Řemenice - O [mm] | 67 mm |
| Svorka | B+ (M8) |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Počet drážek | 1 |
| Úhel upevnění [stupeň] | +60 ° |
Dostupnost
| Kód motoru | TU3JP/TU3MC |
|---|---|
| Vybavení vozidla | pro vozidla s/bez klimatizace |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Kvalita, jakost | +Line |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| Svorka | B+ (M8) |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Počet drážek | 5 |
| Úhel upevnění [stupeň] | -60 ° |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 97 A |
| Kvalita, jakost | Valeo New |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| Svorka | B+ (M8) |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Počet drážek | 5 |
| Úhel upevnění [stupeň] | -60 ° |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 97 A |
| Kvalita, jakost | +Line |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| Svorka | B+ (M8) |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Počet drážek | 5 |
| Úhel upevnění [stupeň] | -60 ° |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/2001 |
|---|---|
| Kód motoru | TU3JP |
| pro organizační číslo od | 08828 |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s/bez klimatizace |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Kvalita, jakost | +Line |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| Svorka | B+ (M8) |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Počet drážek | 5 |
| Úhel upevnění [stupeň] | -60 ° |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 12/2000 |
|---|---|
| Kód motoru | TU3JP/TU3MC |
| pro organizační číslo do | 08827 |
| Vybavení vozidla | pro vozidla s/bez klimatizace |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Kvalita, jakost | +Line |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| Svorka | B+ (M8) |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Počet drážek | 5 |
| Úhel upevnění [stupeň] | -60 ° |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Kvalita, jakost | RNL-Standard |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| Svorka | B+ (M8) |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Počet drážek | 5 |
| Úhel upevnění [stupeň] | -60 ° |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Kvalita, jakost | RNL-Standard |
| Řemenice - O [mm] | 51 mm |
| Svorka | B+ (M8) |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Počet drážek | 5 |
| Úhel upevnění [stupeň] | -60 ° |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 80 A |
| Kvalita, jakost | RNL-Standard |
| Řemenice - O [mm] | 56 mm |
| Svorka | B+ (M8) |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Počet drážek | 5 |
| Úhel upevnění [stupeň] | -60 ° |
Dostupnost