PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 HDi - Alternátor od 9/2007 do 10/2014, 1560 ccm, 66 kW, 90 hp, 9HV (DV6TED4BU), 9HX (DV6ATED4), kombi
TECDOC-číslo motoru | 20147 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Provedení zástrčky-ID | 0129 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Svorka | L-DFM |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Omezení výrobce | BOSCH-VALEO |
---|---|
Vybavení vozidla | 000 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Provedení zástrčky-ID | L-DFM (PLUG 129) |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 54,0 mm |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | 003 |
Provedení palubní sítě | 001 |
délka 1 [mm] | 42,0 mm |
Délka 3 [mm] | 45,0 mm |
Délka 4 [mm] | 21,0 mm |
Dostupnost
Kód motoru | DV6ATED4 |
---|---|
Omezení výrobce | BOSCH-VALEO |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Počet drážek | 6 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 05/2008 |
---|---|
Konstrukční rok do | 01/2014 |
Kód motoru | DV6ATED4 |
převodovka typ | BE4/5L |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s automatickou klimatizací |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 7,52 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | L 80 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 58 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 01/2008 |
---|---|
Konstrukční rok do | 03/2011 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Provedení zástrčky-ID | PL324 |
Délka [mm] | 180 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 54,3 mm |
Svorka | B+(M8) |
Svorka | L |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 6 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Rok výroby od | 05/2008 |
---|---|
Konstrukční rok do | 03/2010 |
Omezení výrobce | BOSCH |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 05/2008 |
---|---|
Konstrukční rok do | 03/2010 |
Kód motoru | 9HX (DV6ATED4) |
Omezení výrobce | VALEO |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
řemenice | bez řemenice |
verze | TG15C118 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 05/2008 |
---|---|
Konstrukční rok do | 03/2010 |
Omezení výrobce | VALEO |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
verze | TG15C112 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 05/2008 |
---|---|
Kód motoru | DV6ATED4 |
převodovka typ | BE4/5L |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s automatickou klimatizací |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 7,09 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | L 40 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 58 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 05/2008 |
---|---|
Konstrukční rok do | 01/2014 |
Kód motoru | DV6ATED4 |
převodovka typ | BE4/5L |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s automatickou klimatizací |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 7,46 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | L 40 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 58 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 05/2008 |
---|---|
Kód motoru | DV6ATED4 |
převodovka typ | BE4/5L |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s automatickou klimatizací |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 7,14 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | L 40 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 58 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
Rok výroby od | 05/2008 |
---|---|
Konstrukční rok do | 01/2014 |
Kód motoru | DV6ATED4 |
převodovka typ | BE4/5L |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s automatickou klimatizací |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 7,48 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | L 40 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 58 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
Rok výroby od | 01/2008 |
---|---|
Konstrukční rok do | 03/2011 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Provedení zástrčky-ID | PL72 |
Délka [mm] | 180,5 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 54,3 mm |
Svorka | B2+(M8),L,DFM |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 6 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Rok výroby od | 05/2008 |
---|---|
Konstrukční rok do | 03/2010 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 35776 |
---|---|
Rok výroby od | 04/2008 |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 35776 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 35776 |
---|---|
Rok výroby od | 05/2008 |
Konstrukční rok do | 03/2010 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | li 80 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 20147 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Hmotnost [kg] | 6,984 kg |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 54,4 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
TECDOC-číslo motoru | 20147 |
Rok výroby od | 01/2008 |
Omezení výrobce | BOV |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Provedení zástrčky-ID | 0129 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 54 mm |
Svorka | L-DFM |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost