FIAT DUCATO valník/podvozek (280_) 2.5 TD - Alternátor od 1/1986 do 8/1990, 2445 ccm, 68 kW, 92 hp, 8144.21, valník/podvozek
| Kód motoru | 8144.21 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Řemenice - O [mm] | 73 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Počet drážek | 1 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 06/1990 |
|---|---|
| Kód motoru | 8144.21 |
| Omezení výrobce | MAGNETI MARELLI |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| řemenice | s řemenicí |
| Vnější průměr 1 [mm] | 89,00 mm |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 06/1990 |
|---|---|
| Omezení výrobce | ISKRA / LETRIKA |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| řemenice | s řemenicí |
| Vnější průměr 1 [mm] | 68,00 mm |
| verze | 11.201.327 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 06/1990 |
|---|---|
| Omezení výrobce | Bosch |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez klimatizace |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Délka [mm] | 162 mm |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| řemenice | bez řemenice |
| Směr otáčení | směr otáčení proti smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 06/1990 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Délka [mm] | 162 mm |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 68 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 1 |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| Konstrukční rok do | 06/1990 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Délka [mm] | 169 mm |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 68 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 1 |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Řemenice - O [mm] | 69 mm |
Dostupnost
| Rok výroby od | 09/1986 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 05/1990 |
| Vhodné pro vozidla s nabíjecím proudem generátoru [A] | 55 A |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Kvalita, jakost | OE |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| nový díl | Ano |
| Hmotnost brutto [kg] | 5100 g |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Šířka [mm] | 63 mm |
| Vrt O [mm] | 12,6 mm |
| Řemenice - O [mm] | 67 mm |
| Řemenice - O [mm] | 69 mm |
| Vzdálenost [mm] | 49 mm |
| Elektronický regulátor | Ano |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Šířka [mm] | 63 mm |
| Vrt O [mm] | 12,6 mm |
| Řemenice - O [mm] | 67 mm |
| Řemenice - O [mm] | 69 mm |
| Vzdálenost [mm] | 49 (Bosch) mm |
| Elektronický regulátor | Ano |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 45 A |
| Šířka [mm] | 63 mm |
| Vrt O [mm] | 12,6 mm |
| Řemenice - O [mm] | 92 mm |
| Vzdálenost [mm] | 49 (Bosch) mm |
| Elektronický regulátor | Ano |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Šířka [mm] | 63 mm |
| Vrt O [mm] | 12,6 mm |
| Řemenice - O [mm] | 57 mm |
| Řemenice - O [mm] | 68 mm |
| Elektronický regulátor | Ano |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Šířka [mm] | 63 mm |
| Vrt O [mm] | 12,6 mm |
| Řemenice - O [mm] | 92 mm |
| Vzdálenost [mm] | 58 (Bosch)/ mm |
| Elektronický regulátor | Ano |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Šířka [mm] | 62,6 mm |
| Řemenice - O [mm] | 84 mm |
| Řemenice - O [mm] | 88 mm |
| Elektronický regulátor | Ano |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Šířka [mm] | 63 mm |
| Vrt O [mm] | 12,6 mm |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 68 mm |
| Počet drážek | 1 |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Šířka [mm] | 82 mm |
| Vrt O [mm] | 8 mm |
| Poloha/sklon | <-/60° ° |
| Řemenice - O [mm] | 0 mm |
| řemenice | bez řemenice |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Elektronický regulátor | Ano |
| Počet drážek |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4419 |
|---|---|
| Omezení výrobce | MAGNETI MARELLI |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 65 A |
| Řemenice - O [mm] | 68 mm |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4419 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Řemenice - O [mm] | 86 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 4419 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Počet žeber | 1 |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 69 mm |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 55 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0227 |
| Počet žeber | 1 |
| Řemenice - O [mm] | 66 mm |
| Svorka | M6 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost