HYUNDAI i30 (FD) 1.6 CRDi - Alternátor od 10/2007 do 11/2011, 1582 ccm, 66 kW, 90 hp, D4FB, Šikmá zadní část
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Provedení zástrčky-ID | L (Plug 106) |
Počet žeber | 5 |
Řemenice - O [mm] | 57,0 mm |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | 003 |
Provedení palubní sítě | 001 |
délka 1 [mm] | 33,0 mm |
Délka 3 [mm] | 50,0 mm |
Délka 4 [mm] | 13,0 mm |
Dostupnost
oddělení bloku | Ano |
---|---|
Rok výroby od | 11/2008 |
Konstrukční rok do | 10/2008 |
Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Délka [mm] | 195 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 57 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 5 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
klimatická pásma | není určeno pro chladná klimatická pásma |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Řemenice - O [mm] | 57 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Počet drážek | 5 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 11/2008 |
---|---|
Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Provedení zástrčky-ID | PL176 |
Délka [mm] | 193 mm |
Šířka [mm] | 188 mm |
Výška [mm] | 142 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 57 mm |
Svorka | B+(M8),PLUG(DF,L,C) |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 5 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Provedení zástrčky-ID | 0106 |
Počet žeber | 5 |
Řemenice - O [mm] | 57 mm |
Svorka | L |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 6,53 kg |
Počet žeber | 5 |
Poloha/sklon | L 55 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 58 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Rok výroby od | 11/2008 |
---|---|
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 6,53 kg |
Počet žeber | 5 |
Poloha/sklon | L 55 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 58 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 6,67 kg |
Počet žeber | 5 |
Poloha/sklon | L 55 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 58 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
Rok výroby od | 11/2008 |
---|---|
Kód motoru | D4FB |
převodovka typ | 6MT2WD |
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Hmotnost [kg] | 6,62 kg |
Počet žeber | 5 |
Poloha/sklon | L 55 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 58 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
Vybavení vozidla | pro vozidla s AMS |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Počet žeber | 5 |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Typ chlazení | chlazený vzduchem |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Vybavení vozidla | pro vozidla bez AMS |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Průměr v mm | 128 mm |
Počet žeber | 4 |
Poloha/sklon | li 55 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 57 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Typ chlazení | chlazený vzduchem |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Řemenice - O [mm] | 57 mm |
Počet drážek | 5 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
Šířka [mm] | 53 mm |
Vrt O [mm] | 8 mm |
Poloha/sklon | <-/30° ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 59 mm |
Vzdálenost [mm] | 39 mm |
Elektronický regulátor | Ano |
Kompaktní generátor | Ano |
Počet drážek | 4 |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 20726 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Řemenice - O [mm] | 57 mm |
řemenice | s řemenicí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Provedení zástrčky-ID | L (Plug 106) |
Počet žeber | 5 |
Řemenice - O [mm] | 57 mm |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Provedení zástrčky-ID | 0106 |
Počet žeber | 5 |
Řemenice - O [mm] | 57 mm |
Svorka | L |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Rok výroby od | 10/2009 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Provedení zástrčky-ID | 0250 |
Počet žeber | 5 |
Řemenice - O [mm] | 57 mm |
Svorka | C-L-FR |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Provedení zástrčky-ID | 0250 |
Počet žeber | 5 |
Řemenice - O [mm] | 57 mm |
Svorka | C-L-FR |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Provedení zástrčky-ID | B+CLFR |
Řemenice - O [mm] | 57 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 5 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Provedení zástrčky-ID | B+CLDF |
Řemenice - O [mm] | 57 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Počet upevňovacích otvorů | 2 |
Počet drážek | 5 |
Dostupnost