RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1.5 dCi (B/C2J) - Alternátor od 8/2004 do 12/2012, 1461 ccm, 50 kW, 68 hp, K9K 700, K9K 714, Šikmá zadní část
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
Počet drážek | 5 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 21173 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 21173 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 21173 |
---|---|
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 21173 |
---|---|
Rok výroby od | 10/2005 |
Konstrukční rok do | 10/2007 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Počet žeber | 5 |
Poloha/sklon | li 90 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 21173 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | li 90 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 21173 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | re 90 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 21173 |
---|---|
Rok výroby od | 10/2005 |
Konstrukční rok do | 10/2007 |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Omezení výrobce | MITSUBISHI |
Provedení zástrčky-ID | 2 |
Počet žeber | 5 |
Poloha/sklon | li 90 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 125 A |
Hmotnost [kg] | 6,41 kg |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 60 mm |
řemenice | s řemenicí |
Dostupnost
Omezení výrobce | VAL |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Provedení zástrčky-ID | 0084 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
Svorka | L-D(Dummy) Plug 84 |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Omezení výrobce | MIT |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Provedení zástrčky-ID | 0182 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Svorka | COM |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Počet žeber | 5 |
Řemenice - O [mm] | 54,5 mm |
řemenice | řemenice klínového žebrového řemene |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Počet žeber | 5 |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
řemenice | bez řemenice |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Provedení zástrčky-ID | L-DF/ DFM |
Počet žeber | 5 |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 04/2007 |
---|---|
Kód motoru | K9K.7.14 |
převodovka typ | JH3 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s/bez klimatizace |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Hmotnost [kg] | 6,94 kg |
nový díl | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
TECDOC-číslo motoru | 21173 |
---|---|
Rok výroby od | 10/2005 |
Konstrukční rok do | 10/2007 |
Vhodné pro vozidla s nabíjecím proudem generátoru [A] | 110 A |
Napětí [V] | 14 V |
pro OE číslo | 8200667608 |
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Hmotnost [kg] | 6,36 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | R 90 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
řemenice | s řemenicí |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
nový díl | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 04/2007 |
---|---|
Kód motoru | K9K.7.14 |
převodovka typ | JH3 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s/bez klimatizace |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Hmotnost [kg] | 6,53 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | R 90 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
řemenice | s řemenicí |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
nový díl | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 04/2007 |
---|---|
Kód motoru | K9K.7.14 |
převodovka typ | JH3 |
Typ převodovky | manuální převodovka |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Hmotnost [kg] | 6,523 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | R 90 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
řemenice | s řemenicí |
Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
nový díl | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost