RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi - Alternátor od 11/2007 do 12/2012, 1461 ccm, 60 kW, 82 hp, K9K 750, Šikmá zadní část
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Kvalita, jakost | +Line Pro |
Řemenice - O [mm] | 54,7 mm |
Svorka | B+ (M8) |
řemenice | 003 |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Počet drážek | 6 |
Úhel upevnění [stupeň] | -90 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Kvalita, jakost | +Line |
Řemenice - O [mm] | 56,0 mm |
Svorka | B+ (M8) |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Počet drážek | 6 |
Úhel upevnění [stupeň] | -90 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Provedení zástrčky-ID | D-Com PLug 182 |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 55,0 mm |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | 003 |
Provedení palubní sítě | 001 |
délka 1 [mm] | 38,5 mm |
Délka 2 [mm] | 38,5 mm |
Délka 3 [mm] | 61,0 mm |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Kvalita, jakost | +Line Pro |
Řemenice - O [mm] | 55,0 mm |
Svorka | B+ (M8) |
řemenice | 003 |
Počet upevňovacích otvorů | 5 |
Počet drážek | 6 |
Úhel upevnění [stupeň] | -90 ° |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Hmotnost [kg] | 7,0 kg |
Počet žeber | 6 |
Řemenice - O [mm] | 55 mm |
Proud [A] | 120 A |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 04/2009 |
---|---|
převodovka typ | JR5 |
Typ převodovky | pětistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 7,21 kg |
Počet žeber | 6 |
Poloha/sklon | R 90 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Kvalita, jakost | GENUINE |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
Svorka | B+ M8 |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Počet žeber | 6 |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Počet žeber | 6 |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
Počet žeber | 7 |
Poloha/sklon | R 90 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
řemenice | s řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
nový díl | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Počet žeber | 6 |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
nový díl | Ano |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 12 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 120 A |
Kvalita, jakost | GENUINE |
Řemenice - O [mm] | 56 mm |
Svorka | B+ M8 |
Počet upevňovacích otvorů | 4 |
Počet drážek | 6 |
Dostupnost