FORD TRANSIT valník/podvozek (FM_ _, FN_ _, FF_ _) 2.2 TDCi - Alternátor od 10/2007 do 9/2011, 2198 ccm, 103 kW, 140 hp, PGFA, PGFB, UHFA, UHFB, UHFC, valník/podvozek
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Hmotnost [kg] | 6,94 kg |
| Počet žeber | 7 |
| Řemenice - O [mm] | 59 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Hmotnost [kg] | 7,1 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 59 mm |
| Proud [A] | 150 A |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Dostupnost
Tento produkt je na závaznou objednávku a nelze jej vrátit!
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Omezení výrobce | Bosch |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 58 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | B+/L/DFM |
| Tvar zásuvky | zakřivený |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
Dostupnost
Tento produkt je na závaznou objednávku a nelze jej vrátit!
| oddělení bloku | Ano |
|---|---|
| TECDOC-číslo motoru | 26468 |
| Rok výroby od | 08/2010 |
| Konstrukční rok do | 07/2010 |
| Kód motoru | PGFA,UHFA/UHFB/UHFC |
| převodovka typ | VMT6 |
| Typ převodovky | manuální převodovka |
| Typ vozidla | Transit 350 |
| Omezení výrobce | BOSCH |
| Napětí [V] | 12 V |
| Napětí [V] | 14 V |
| pro OE číslo | 0 125 711 017 |
| pro OE číslo | 1747021 |
| pro OE číslo | 9676143580 |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Kvalita, jakost | +Line |
| Kvalita, jakost | GENUINE |
| Kvalita, jakost | OE EQUIVALENT |
| Kvalita, jakost | PREMIUM LINE |
| Kvalita, jakost | RNL-Standard |
| Kvalita, jakost | SEG New |
| Kvalita, jakost | SEG Original |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| Kvalita, jakost | Valeo New |
| Omezení výrobce | Bosch |
| Provedení zástrčky-ID | 0121 |
| Provedení zástrčky-ID | 61 |
| Provedení zástrčky-ID | B+,L,DFM |
| Provedení zástrčky-ID | B+LDFM |
| Provedení zástrčky-ID | L / DFM |
| Provedení zástrčky-ID | L-DFM Plug 121 |
| Provedení zástrčky-ID | PL61 |
| Délka [mm] | 176 mm |
| Délka [mm] | 184 mm |
| Hmotnost [kg] | 7,45 kg |
| Hmotnost [kg] | 7,61 kg |
| Průměr díry [mm] | 11 mm |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | L/R 0 ° |
| Způsob upevnění | Přímé upevnění |
| Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
| Způsob upevnění | upevnění příruby |
| Řemenice - O [mm] | 58 mm |
| Řemenice - O [mm] | 58,5 mm |
| Řemenice - O [mm] | 58,6 mm |
| Řemenice - O [mm] | 59 mm |
| Řemenice - O [mm] | 59,0 mm |
| Svorka | B+ |
| Svorka | B+ (M8) |
| Svorka | B+ M8 |
| Svorka | B+(M8) |
| Svorka | L-DFM |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | 003 |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Volitelné | Ano |
| Výměnný díl | Ano |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | B+/L/DFM |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| Kompaktní generátor | Ano |
| Alternativní sada opravy | 210421 |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| Provedení generátoru | víceúčelový |
| Provedení palubní sítě | 001 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| délka 1 [mm] | 42,0 mm |
| Délka 2 [mm] | 48,0 mm |
| Tvar zásuvky | zakřivený |
| Číslo technické informace | C72 |
| verze | 0121615002 |
| verze | 0125711059 |
| nový díl | Ano |
| Počet upevňovacích otvorů | 2 |
| Počet upevňovacích otvorů | 3 |
| Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 74 mm |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Počet drážek | 6 |
| Úhel upevnění [stupeň] | 0 ° |
| Průměr upevňovacího bodu [mm] | 87,5 mm |
| Délka 3 [mm] | 74,0 mm |
| Délka 4 [mm] | 92,5 mm |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
| párová čísla výrobku | 405027 |
| párová čísla výrobku | 455142 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Kód motoru | PGFA,UHFA/UHFB/UHFC |
|---|---|
| Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Hmotnost [kg] | 7,61 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 59 mm |
| Svorka | B+ |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
| nový díl | Ano |
| Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Způsob upevnění | Přímé upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 60 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 6 |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 59 mm |
Dostupnost
| Rok výroby od | 09/2011 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Počet žeber | 6 |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Počet žeber | 6 |
| Způsob upevnění | upevnění příruby |
| Řemenice - O [mm] | 59 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Řemenice - O [mm] | 58 mm |
| Počet drážek | 6 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 26469 |
|---|---|
| Rok výroby od | 09/2011 |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 26469 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Řemenice - O [mm] | 59 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 26469 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 26469 |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Počet žeber | 6 |
| Způsob upevnění | upevnění příruby |
| Řemenice - O [mm] | 59 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Hmotnost [kg] | 6,91 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 59 mm |
| řemenice | s řemenicí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0121 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 59 mm |
| Svorka | L-DFM |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 58 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 26469 |
|---|---|
| Rok výroby od | 09/2011 |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Počet žeber | 6 |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0121 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 59 mm |
| Svorka | L-DFM |
| Svorka | M8 B+ |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
| Provedení zástrčky-ID | 0206 |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 59 mm |
| Svorka | LIN 1-Dummy |
| Svorka | M8 |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Závazné porovnání starého dílu s novým (zejména OE-č.) | Ano |
Dostupnost