OPEL MOVANO A autobus (X70) 2.5 CDTI (JD) - Alternátor od 9/2007, 2464 ccm, 74 kW, 101 hp, G9U 650, autobus
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Řemenice - O [mm] | 50 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Počet drážek | 7 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 06/2010 |
---|---|
řemenice | s řemenicí |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Provedení zástrčky-ID | PL72 |
Délka [mm] | 185 mm |
Délka [mm] | 193 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 50,3 mm |
Svorka | B2+(M8),DFM,L |
řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 7 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 06/2010 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Provedení zástrčky-ID | 72 |
Délka [mm] | 208 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 49,5 mm |
Svorka | B+(M8) |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 7 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 06/2010 |
---|---|
řemenice | s řemenicí |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Provedení zástrčky-ID | 72 |
Délka [mm] | 193 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 49,1 mm |
Svorka | B+(M8) |
řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 7 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Provedení zástrčky-ID | 0129 |
Počet žeber | 7 |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
Svorka | L-DFM |
Svorka | M8 B+ |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 06/2010 |
---|---|
Omezení výrobce | BOSCH |
Napětí [V] | 12 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
verze | 0124525076 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Napětí [V] | 14 V |
---|---|
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Počet drážek | 7 |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 10/2010 |
---|---|
převodovka typ | PF6,PA6/PA0 |
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
počet převodů | 6 rychlostní |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 7,25 kg |
Počet žeber | 7 |
Poloha/sklon | L 90 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 10/2010 |
---|---|
převodovka typ | PF6,PA6/PA0 |
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
počet převodů | 6 rychlostní |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 7,05 kg |
Počet žeber | 7 |
Poloha/sklon | L 90 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 10/2010 |
---|---|
Kód motoru | G9U.6.50 |
převodovka typ | PF6,PA6/PA0 |
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Hmotnost [kg] | 7,26 kg |
Počet žeber | 7 |
Poloha/sklon | L 90 ° |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 10/2010 |
---|---|
převodovka typ | PF6,PA6/PA0 |
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
počet převodů | 6 rychlostní |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 7,05 kg |
Počet žeber | 7 |
Poloha/sklon | L 90 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Výměnný díl | Ano |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 10/2010 |
---|---|
převodovka typ | PF6,PA6/PA0 |
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
počet převodů | 6 rychlostní |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 7,16 kg |
Počet žeber | 7 |
Poloha/sklon | R 90 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
nový díl | Ano |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 10/2010 |
---|---|
převodovka typ | PF6,PA6/PA0 |
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
počet převodů | 6 rychlostní |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Spojovací technika | B+ |
Hmotnost [kg] | 7,26 kg |
Počet žeber | 7 |
Poloha/sklon | R 90 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 50 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Spojka/svorka | bez koncovky pro měření počtu otáček |
nový díl | Ano |
Výměnný díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 10/2010 |
---|---|
převodovka typ | PF6,PA6/PA0 |
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
počet převodů | 6 rychlostní |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Spojovací technika | L DFM / B+ |
Hmotnost [kg] | 7,08 kg |
Počet žeber | 7 |
Poloha/sklon | L 90 ° |
Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 10/2010 |
---|---|
převodovka typ | PF6,PA6/PA0 |
Typ převodovky | Šestistupňová mechanická převodovka |
Vybavení vozidla | pro vozidla s klimatizací (manuální) |
počet převodů | 6 rychlostní |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Spojovací technika | B+ / L / DFM |
Hmotnost [kg] | 6,968 kg |
Počet žeber | 7 |
Poloha/sklon | L 90 ° |
Způsob upevnění | Čtyřbodové upevnění |
Řemenice - O [mm] | 49 mm |
řemenice | s řemenicí |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 06/2010 |
---|---|
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Provedení zástrčky-ID | 72 |
Délka [mm] | 196 mm |
Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
Řemenice - O [mm] | 49,1 mm |
Svorka | B+(M8) |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
Počet drážek | 7 |
doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 03/2010 |
---|---|
řemenice | bez volnoběžné řemenice |
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Počet žeber | 7 |
Dostupnost
Konstrukční rok do | 03/2010 |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Počet žeber | 7 |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Dostupnost
Nutně respektovat technické údaje | Ano |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Počet žeber | 7 |
Poloha/sklon | li 90 ° |
Řemenice - O [mm] | 50 mm |
řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
Spojka/svorka | B+/L/DFM |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
Nutně respektovat technické údaje | Ano |
---|---|
Napětí [V] | 14 V |
generátor-nabíjecí proud [A] | 150 A |
Počet žeber | 7 |
Poloha/sklon | li 90 ° |
Řemenice - O [mm] | 50 mm |
řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost