HYUNDAI i20 I (PB, PBT) 1.4 - Alternátor od 9/2008 do 12/2015, 1396 ccm, 74 kW, 101 hp, G4FA, Šikmá zadní část
| Kód motoru | G4FA |
|---|---|
| Omezení výrobce | VALEO |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Řemenice - O [mm] | 58 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Spojka/svorka | B+/L/DFM |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Počet drážek | 6 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Řemenice - O [mm] | 58 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Spojka/svorka | Zástrčka 3pólová |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Počet drážek | 6 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Řemenice - O [mm] | 58 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Počet drážek | 6 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Provedení pro zemi | Rusko |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Řemenice - O [mm] | 58 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
| Počet drážek | 6 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 01/2013 |
|---|---|
| Kód motoru | G4FA |
| Omezení výrobce | HYUNDAI / KIA |
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Kvalita, jakost | STANDARD LINE |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| verze | 37300-2B520 |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 24881 |
|---|---|
| Rok výroby od | 01/2009 |
| Konstrukční rok do | 03/2012 |
| pro OE číslo | 37300 2B300 |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Provedení zástrčky-ID | 176 |
| Délka [mm] | 168 mm |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 58 mm |
| Svorka | B+(M8) |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 6 |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/2008 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 11/2014 |
| Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
| klimatická pásma | pro horká klimatická pásma |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Spojovací technika | B+ / C / L |
| Hmotnost [kg] | 6,3 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 58 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 10/2008 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 04/2012 |
| Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
| klimatická pásma | pro horká klimatická pásma |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Spojovací technika | B+ / C / L |
| Hmotnost [kg] | 5,23 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 58 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Typ převodovky | 4-stupňová automatická převodovka |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Spojovací technika | B+ / L) |
| Hmotnost [kg] | 5,24 kg |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | 15 ° |
| Způsob upevnění | Tříbodové upevnění |
| Řemenice - O [mm] | 58 mm |
| řemenice | s řemenicí |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Vzdálenost upevňovacích otvorů [mm] | 170 mm |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 24881 |
|---|---|
| Rok výroby od | 04/2012 |
| Konstrukční rok do | 12/2014 |
| Vybavení vozidla | pro vozidla se start-stop funkcí |
| Volitelné | Ano |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 110 A |
| Provedení zástrčky-ID | PL176 |
| Délka [mm] | 184 mm |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 58 mm |
| Svorka | B+(M8),FR,L,C |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 6 |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 24881 |
|---|---|
| Rok výroby od | 04/2012 |
| Konstrukční rok do | 12/2014 |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Provedení zástrčky-ID | PL176 |
| Délka [mm] | 181 mm |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 58 mm |
| Svorka | B+(M8),FR,L,C |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 6 |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 24881 |
|---|---|
| Rok výroby od | 01/2009 |
| Konstrukční rok do | 03/2012 |
| pro OE číslo | 37300 2B300 |
| Volitelné | Ano |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Provedení zástrčky-ID | 176 |
| Délka [mm] | 168 mm |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 58 mm |
| Svorka | B+(M8) |
| řemenice | s vícenásobnou řemenicí |
| Výměnný díl | Ano |
| Směr otáčení | směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček |
| Provedení generátoru | bez vakuového čerpadla |
| Počet drážek | 6 |
| doporučené rozšíření opravy | Klínový řemen/klínový žebrový řemen |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla s AMS |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Počet žeber | 6 |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Typ chlazení | chlazený vzduchem |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez AMS |
|---|---|
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Průměr v mm | 118 mm |
| Počet žeber | 6 |
| Poloha/sklon | li 15 ° |
| Způsob upevnění | dvojité kyvné rameno |
| Řemenice - O [mm] | 58 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Doplňkový výrobek/ doplňkové info | s integrovaným regulátorem |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Typ chlazení | chlazený vzduchem |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Rok výroby od | 04/2012 |
|---|---|
| Konstrukční rok do | 12/2014 |
| Vybavení vozidla | pro vozidla bez start-stop funkce |
| Napětí [V] | 14 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 58 mm |
| řemenice | s volnoběžnou řemenicí |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Typ chlazení | chlazený vzduchem |
| Zpětné vracení starého dílu není vyžadováno | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Řemenice - O [mm] | 58 mm |
| Počet drážek | 6 |
Dostupnost
| TECDOC-číslo motoru | 24881 |
|---|---|
| Napětí [V] | 12 V |
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Řemenice - O [mm] | 58 mm |
| řemenice | s řemenicí |
Dostupnost
| Napětí [V] | 14 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Počet žeber | 6 |
| Řemenice - O [mm] | 58 mm |
| řemenice | s řemenicí pro žebrovaný klínový řemen |
| Provedení palubní sítě | pro vozidla s 12V palubní sítí |
| Nový díl bez zástavy | Ano |
Dostupnost
| Napětí [V] | 12 V |
|---|---|
| generátor-nabíjecí proud [A] | 90 A |
| Počet drážek | 6 |
Dostupnost